Ειδήσεις

22 May, 2018 Ώρα 10:30

Το Honda Civic Type-R θέλει να κατακτήσει τις πίστες της Ευρώπης

Thumbnail

H Honda θέλοντας να δείξει τις ικανότητες του νέου Civic Type R θα προσπαθήσει να κατακτήσει τις σημαντικότερες πίστες της Ευρώπης. Η ιαπωνική εταιρία ονομάζει το πρόγραμμα «Type R Time Attack 2018», και θα πάει πάλι στις πίστες του Silverstone στην Αγγλία, του Spa-Francorchamps στο Βέλγιο, και του Estoril στην Πορτογαλία, ενώ σύντομα θα ανακοινωθούν και άλλες πίστες.

Close

 

Close

 

Πίσω από το τιμόνι του νέου Civic Type R θα βρεθούν αρκετοί οδηγοί, με το όνομα του Jenson Button να ξεχωρίζει. Τον Βρετανό πρωταθλητή της F1 του 2009, θα πλαισιώσουν οι Tiago Monteiro, Esteban Guerrieri και ο Bertrand Baguette, με τον τελευταίο να τρέχει μαζί με τον Button στο πρωτάθλημα Super GT.

Close

Κάτι ανάλογο έκανε η Honda και με την προηγούμενη γενικά του  Civic Type R. Επισκέφθηκε αρκετές πίστες στην Ευρώπη, πάντα με προδιαγραφές F1, γράφοντας εξωπραγματικούς χρόνους με το Hot Hatch μοντέλο της. Εκτός από τη θρυλική πίστα του Nurburgring, που σταμάτησε τα χρονόμετρα στα 7:50.63 λεπτά, είχε γράψει χρόνο 2:31.85στην πίστα του Silverstone, 2:56.91 στην πίστα του Spa-Francorchamps, 2:15.16 στην πίστα της Monza, 2:04.08στην πίστα του Estoril, και 2:10.85 στην πίστα του Hungaroring.Ήδη το νέο Civic Type R επισκέφθηκε την πίστα του Nurburgring ρίχνοντας το χρόνο κατά επτά δευτερόλεπτα (7:43.80).

 

 

Το νέο Honda Civic Type R παρουσιάστηκε περί τα τέλη της προηγούμενης χρονιάς και εξελίχθηκε παράλληλα με το νέο, στάνταρ μοντέλο Civic hatchback, με αμοιβαία οφέλη. Συνεχίζει την κληρονομιά των hatchback μοντέλων υψηλών επιδόσεων της Honda με κορυφαίες επιδόσεις και εντυπωσιακή σχεδίαση. Κάτω από το καπό εφοδιάζεται με το δυνατό δίλιτρο VTEC TURBO κινητήρα απόδοσης 320 ίππων και 400Nm ροπής από τις 2.500rpm έως τις 4.500rpm ενώ φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 5,7 δευτερόλεπτα.

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.