Ειδήσεις

22 May, 2018 Ώρα 10:30

Το Honda Civic Type-R θέλει να κατακτήσει τις πίστες της Ευρώπης

Thumbnail

H Honda θέλοντας να δείξει τις ικανότητες του νέου Civic Type R θα προσπαθήσει να κατακτήσει τις σημαντικότερες πίστες της Ευρώπης. Η ιαπωνική εταιρία ονομάζει το πρόγραμμα «Type R Time Attack 2018», και θα πάει πάλι στις πίστες του Silverstone στην Αγγλία, του Spa-Francorchamps στο Βέλγιο, και του Estoril στην Πορτογαλία, ενώ σύντομα θα ανακοινωθούν και άλλες πίστες.

Close

 

Close

 

Πίσω από το τιμόνι του νέου Civic Type R θα βρεθούν αρκετοί οδηγοί, με το όνομα του Jenson Button να ξεχωρίζει. Τον Βρετανό πρωταθλητή της F1 του 2009, θα πλαισιώσουν οι Tiago Monteiro, Esteban Guerrieri και ο Bertrand Baguette, με τον τελευταίο να τρέχει μαζί με τον Button στο πρωτάθλημα Super GT.

Close

Κάτι ανάλογο έκανε η Honda και με την προηγούμενη γενικά του  Civic Type R. Επισκέφθηκε αρκετές πίστες στην Ευρώπη, πάντα με προδιαγραφές F1, γράφοντας εξωπραγματικούς χρόνους με το Hot Hatch μοντέλο της. Εκτός από τη θρυλική πίστα του Nurburgring, που σταμάτησε τα χρονόμετρα στα 7:50.63 λεπτά, είχε γράψει χρόνο 2:31.85στην πίστα του Silverstone, 2:56.91 στην πίστα του Spa-Francorchamps, 2:15.16 στην πίστα της Monza, 2:04.08στην πίστα του Estoril, και 2:10.85 στην πίστα του Hungaroring.Ήδη το νέο Civic Type R επισκέφθηκε την πίστα του Nurburgring ρίχνοντας το χρόνο κατά επτά δευτερόλεπτα (7:43.80).

 

 

Το νέο Honda Civic Type R παρουσιάστηκε περί τα τέλη της προηγούμενης χρονιάς και εξελίχθηκε παράλληλα με το νέο, στάνταρ μοντέλο Civic hatchback, με αμοιβαία οφέλη. Συνεχίζει την κληρονομιά των hatchback μοντέλων υψηλών επιδόσεων της Honda με κορυφαίες επιδόσεις και εντυπωσιακή σχεδίαση. Κάτω από το καπό εφοδιάζεται με το δυνατό δίλιτρο VTEC TURBO κινητήρα απόδοσης 320 ίππων και 400Nm ροπής από τις 2.500rpm έως τις 4.500rpm ενώ φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 5,7 δευτερόλεπτα.

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close