Ο γύρος του Ricciardo που έσπασε το ρεκόρ στο Μονακό

Δεν αποτελεί μυστικό το γεγονός ότι τα μονοθέσια της Formula 1 είναι πολύ γρήγορα, παρόλο που πολλοί από εμάς διαφωνούμε με την κατεύθυνση που έχει πάρει το κορυφαίο μηχανοκίνητο άθλημα. Τα επίπεδα κάθετης δύναμης που παράγονται είναι πολύ υψηλά, ενώ η hypersoft γόμα της Pirelli αυξάνει σημαντικά τη μηχανική πρόσφυση, η οποία είναι άκρως απαραίτητη για αργές πίστες όπως το Μονακό.

Χθες, η Red Bull Racing ήταν η απόλυτη κυρίαρχος στα πρώτα και δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, με τον Daniel Ricciardo να γράφει την κορυφαία επίδοση και στις δύο περιόδους, ενώ στο FP2 σημείωσε τον ταχύτερο γύρο που έχουμε δει ποτέ στους δρόμους του Μόντε Κάρλο, καθώς γύρισε τα 3.337 μέτρα σε 1:11.841, διαλύοντας το περσινό 1:12.178 που χάρισε την pole position στον Kimi Raikkonen.

Ας απολαύσουμε τον γύρο του Αυστραλού μέσα από την κάμερα που βρίσκεται στο ρύγχος της RB14. Λες να σπάσει το 1:11 στις αυριανές κατατακτήριες; Πέρυσι, στο FP2 σημειώθηκε 1:12.720 -από τον Sebastian Vettel-, συνεπώς υπήρξε μια βελτίωση 542 χιλιοστών, οπότε μάλλον δε θα είναι και τόσο εύκολο να κατέβουμε στο 1:10 φέτος. Αύριο θα γνωρίζουμε με βεβαιότητα.

F1: Ποιος έχει πλέον τις περισσότερες εκκινήσεις σε Grand Prix χωρίς βάθρο;

Στα 75 χρόνια πρωταθληματικών αγώνων στην Formula 1 έχουν πάρει επίσημα εκκίνηση 781 οδηγοί, εκ των οποίων μόλις οι 218 έχουν καταφέρει να ανέβουν στο βάθρο. Τελευταίος εξ’ αυτών είναι ο Nico Hulkenberg, ο οποίος έσπασε το ανεπιθύμητο ρεκόρ των περισσότερων εκκινήσεων στη Formula 1 χωρίς να είχε καταφέρει να τερματίσει στις πρώτες τρεις θέσεις.

Αυτό έγινε στο Βρετανικό Grand Prix, με τον 37χρονο Γερμανό να ανεβαίνει στην 3η θέση του βάθρου μετά από έναν φανταστικό αγώνα, καθώς εκκίνησε από την 19η θέση του grid.

Το αποτέλεσμα ήρθε στην 239η εκκίνηση του Γερμανού σε αγώνα της Formula 1, με τον οδηγό της Sauber να επωφελείται από σωστά pit stops και την εξαιρετική του οδήγηση, όταν οι αντίπαλοί του δίσταζαν με τις στρατηγικές τους ή έκαναν λάθη στο βρεγμένο Silverstone.

Ο Hulkenberg μπήκε στην F1 με πολλές υποσχέσεις το 2010, έχοντας μόλις κατακτήσει τον τίτλο του GP2 πρωταθλήματος με την ομάδα ART Grand Prix του Fred Vasseur. Αλλά η καριέρα του στην F1 δεν πήγε όπως ελπίζαμε, με τον Hulkenberg να περνάει τα τελευταία 15 χρόνια αγωνιζόμενος στο midfield, έχοντας κάνει και ένα διάλειμμα από το 2020 έως το 2022.

Ο Hulkenberg ήταν με διαφορά ο οδηγός με τις περισσότερες εκκινήσεις χωρίς να ανέβει στο βάθρο, και πλέον ο μη κολακευτικός αυτός τίτλος ανήκει στον Adrian Sutil. Ο 42χρονος -σήμερα- Γερμανός έτρεξε συνολικά σε επτά σεζόν της Formula 1 (2007-2011 και 2013-2014) για λογαριασμό των Spyker, Force India και Sauber.

Με 128 εκκινήσεις στο όνομα του, ο Sutil δεν κατάφερε να ανέβει ποτέ στο βάθρο, με το καλύτερο του αποτέλεσμα να ήταν η 4η θέση στο GP της Ιταλίας στην πίστα της Monza το 2009, οδηγώντας την Force India VJM02. Από τους εν ενεργεία πιλότους, ο οδηγός με τις περισσότερες εκκινήσεις χωρίς να ανέβει στο βάθρο είναι ο Yuki Tsunoda, με 99.

Κλείνοντας, αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις 118 οδηγοί έχουν καταφέρει να κατακτήσουν έστω μία νίκη σε αγώνα της Formula 1.