Το πρόγραμμα του Grand Prix του Καναδά

Στο Μόντρεαλ του Καναδά βρίσκεται ο θίασος της F1, καθώς αυτό το τριήμερο (8-10 Ιουνίου) φιλοξενείται στο Circuit Gilles-Villeneuve ο έβδομος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

H πίστα κατασκευάστηκε το 1978 και βρίσκεται στο τεχνητό νησί της Παναγίας, στην κοίτη του Αγίου Λαυρεντίου, εκεί όπου σήμερα είναι το Μητροπολιτικό Πάρκο του Μόντρεαλ. Φέρει το όνομα του αείμνηστου Καναδού οδηγού Gilles Villeneuve, ο οποίος κέρδισε το πρώτο Grand Prix.

Το πιο διάσημο σημείο της πίστας είναι, φυσικά, ο «τοίχος των πρωταθλητών», στο τελευταίο σικέιν. Το circuit είναι ιδιαίτερα απαιτητικό, με την Pirelli να δίνει στις ομάδες τις ίδιες ακριβώς γόμες ελαστικών με αυτές στο Μονακό, δηλαδή τις supersoft, ultrasoft και hypersoft.

Το πρόγραμμα του GP

Grand Prix du Canada 2018

Circuit Gilles-Villeneuve

Παρασκευή 8 Ιουνίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 17.00-18.30

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 21.00-22.30

Σάββατο 9 Ιουνίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 18.00-19.00

Κατατακτήριες: 21.00

Κυριακή 10 Ιουνίου

Αγώνας: 21.10

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.
Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,
Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.
Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.
Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.