Στην πρωτοπορία ο Ρώσος Alexey Lukyanuk - Αδυσώπητη μάχη για την πρώτη κυπριακή θέση

Ο Ρώσος Alexey Lukyanuc στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5 προηγείται του Ράλι Κύπρος μετά το πέρας των πρώτων τριών ειδικών διαδρομών έχοντας πίσω τον πολυνίκη του «εθνικού μας αγώνα» Nasser Al Attiyah. O οδηγός από το Κατάρ ταλαιπωρείται με προβλήματα στη βαλβίδα πίεσης του Fiesta R5 ενώ τρίτος ο φινλανδός Jusso Nordgren με Skoda Fabia R5. Πίσω τους εξελίσσεται μια λυσσαλέα μάχη μεταξύ των Γαλαταριώτη και Τσουλόφτα (4ος και 5ος αντίστοιχα) για την πρώτη θέση στα κυπριακά πληρώματα. Ο αγώνας δεν ξεκίνησε καλά για τον πορτογάλο Bruno Magalhaes, ο οποίος δεν κατάφερε να βρει τη σωστή ρύθμιση στο Fabia R5 και έχει πέσει στην έκτη θέση.

Στην πρώτη ειδική, ο ρώσος νικητής του Ράλι Κύπρος του 2016 κατάφερε να ανοίξει μια διαφορά 8,4 δευτερολέπτων από τον Al Attiyah, ο οποίoς αντιμετώπισε προβλήματα με την βαλβίδα πίεσης του τούρμπο του Ford Fiesta R5, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο. Ο Αl Attiyah βγήκε στην αντεπίθεση στις επόμενες διαδρομές και με δύο πρώτους χρόνος περιόρισε τη διαφορά στα 5,6 δευτερόλεπτα, με τη μάχη στη συνέχεια να προμηνύεται συναρπαστική.

Πίσω από τη μάχη των Lukyanuc – Al Attiyah βρίσκεται ο ταχύς φινλανδός Juyso Nοrdgren στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5, καταφέρνοντας να ελέγξει τον πορτογάλο Bruno Magalhaes που υποχώρησε στην έκτη θέση. Παρά τη νίκη στο Ράλι Ακρόπολις, που του αναπτέρωσε τις ελπίδες για το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι, ο πορτογάλος δεν κατάφερε να βρει την ιδανική ρύθμιση του Skoda Fabia R5 με αποτέλεσμα να χάσει πολύ χρόνο στις ειδικές και να βρίσκεται στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης, πίσω από τους Γαλαταριώτη και Τσουλόφτα, οι οποίοι δίνουν τη δική τους αδυσώπητη μάχη.

Στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5 και με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου, ο Σίμος Γαλαταριώτης μπήκε δυναμικά στην πρώτη ειδική και εκμεταλλευόμενος ένα σκασμένο ελαστικό στο Citroen DS3 R5 του Αλέξανδρου Τσουλόφτα, που τον έριξε στην 9η θέση, έκτισε μια διαφορά 10 δευτερολέπτων. Ακολούθως ο Τσουλόφτας έγραψε τον πρώτο χρόνο στην δεύτερη ειδική, ψαλιδίζοντας τη διαφορά στα 1,8 δευτερόλεπτα, μια διαφορά που παρέμεινε και στην τρίτη ειδική, αφού και οι δύο σημείωσαν τον ίδιο χρόνο!.

Στην έβδομη θέση βρίσκεται το τουρκικό δίδυμο Avcioglu και Kormaz με Skoda Fabia R5, με τους Ούγγρους Herczig και Ferenc με επίσης Skoda Fabia R5 να ακολουθούν στη όγδοη θέση. Στην ένατη θέση της γενικής κατάταξης βρίσκονται οι Χρήστος Δημοσθένους και Πάμπος Λαός με Mitsubishi Lancer Evo X κρατώντας συνάμα και την Τρίτη θέση στα κυπριακά πληρώματα, ενώ τη δεκάδα συμπληρώνουν οι Πολωνοί Ptaszec και Szczepaniak με άλλο ένα Skoda Fabia R5. Τον αγώνα εγκατέλειψαν οι Ανδρέας Ψάλτης και Ανδρέας Χρυσοστόμου αφού είχαν έξοδο στην τρίτη διαδρομή, μπλοκάροντας το δρόμο για τα υπόλοιπα πληρώματα, με αποτέλεσμα να υπάρξει μικρή καθυστέρηση στον αγώνα.

Ο αγώνας συνεχίζεται το απόγευμα με ένα ακόμα πέρασμα από τις τρεις ειδικές διαδρομές του πρωινού.

Τα αποτελέσματα μπορείτε να τα βλέπετε LIVE εδώ.

Rally Chile: Με 45 συμμετοχές ο 11ος γύρος του WRC, το Rally Bio Bio

Σήμερα, 27 Σεπτεμβρίου, ξεκινάει ο 11ος γύρος του WRC. Ένας αγώνας τριών ημερών που αποτελείται από 16 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ. Είναι ο τελευταίος χωμάτινος αγώνας και πάντα στη Χιλή γίνονται οι μεγάλες ανατροπές.

Χθες το απόγευμα έγινε το καθιερωμένο Shakedown μήκους 6.79 χλμ που φυσικά δεν μετράει στη βαθμολογία ωστόσο παίρνουμε μια γεύση για τις διαθέσεις των αγωνιζομένων. Τον καλύτερο χρόνο έκαναν οι Φινλανδοί Esapekka Lppi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) και ακολούθησαν οι Martin Seks- Renars Francis (Ford Puma Rally 1 Hybrid) και Sami Pajari- Enni Malkonen (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid).

O Sami Pajari, αντικατέστησε τον Takamoto Katsuta στο GR Yaris Rally1. Εντολή του Team manager της Toyota ήταν αυτή η αλλαγή. Χαρά για τον ταχύτατο Pajari που θα δοκιμάσει τις δυνάμεις του στη πρώτη κατηγορία, λύπη για τον Katsuta που θα μείνει θεατής. Ακολούθησε η πανηγυρική εκκίνηση και σήμερα ξεκινάει ο αγώνας με τρεις επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, συνολικού μήκους 112.76 χλμ.

Οι δέκα πιο γρήγοροι στο Shakedown

Αύριο Σάββατο ο αγώνας θα είναι δυσκολότερος από το σημερινό με πάλι τρείς επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, 139.40 χλμ και την Κυριακή θα γίνουν δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 54.80 χλμ. με την power stage ( θα γίνει στις 19.17 ώρα Ελλάδας) που δίνει βαθμούς στα 5 πιο γρήγορα πληρώματα. Εκεί θα γραφτεί ο επίλογος του 11ου γύρου του WRC.

Ο αγώνας αυτός που θα εξελιχθεί στο τουριστικό θέρετρο του Conception στα νότια της χώρας, μπορεί να βγάλει το φετινό πρωταθλητή που λογικά θα είναι ο Neuville αλλά δεν αποκλείεται να κάνει τη μεγάλη ανατροπή σε μια ενδεχόμενη εγκατάλειψη του Βέλγου.

Η Toyota ρίχνει στη μάχη τέσσερα GR YARIS Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Ogier, Evans, Rovanpera και τον Pajari στη θέση του Katsuta, η HYUNDAI τρέχει με τρία i20 N Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Neuville, Tanak και τον Lappi που επιστρέφει μετά από απουσία αρκετών αγώνων και η Ford συμμετέχει με επίσης τρία Puma Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Fourmaux, Μunster και Sesks που τρέχει χωρίς το υβριδικό σύστημα.

Στα rally2, τρέχει ο Solberg που πριν από λίγα 24ωρα είχε γενέθλια ( έσβησε 23 κεράκια) με Skoda Fabia RS Rally2, ο Rossel και ο Gryasin με Citroen C3 Rally2, ο Zaldivar και ο Κatjetanowicz με Fabia RS Rally2 και ο Solans με το μοναδικό Yaris Rally2.

Στη βαθμολογία των οδηγών στο WRC Rally1 προηγείται ο T. Neuville με 192 βαθμούς, στη 2η θέση είναι ο Ott Tanak με 158 β , στην 3η ο S. Ogier με 154, στην 4η ο E. Evans με 140 και στην 5η θέση ο A. Fourmaux με 130 βαθμούς.

Ο Neuville θα οδηγήσει προσεκτικά γιατί θέλει τερματισμό και μία από τις τρείς θέσεις στο βάθρο. Ο Ott Tanak, που έχει κερδίσει δύο φορές στη Χιλή θα επιτεθεί. Θέλει νίκη για να μειώσει τη διαφορά από το Βέλγο. Ο Γάλλος S. Ogier θέλει να κάνει 8 τους παγκόσμιους τίτλους και είναι άγνωστο τι ρυθμό θα κρατήσει δεδομένου ότι όλα θα κριθούν από την απόδοση των Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe.

Οι Elfyn Evans- Scott Martin που είχαν μια ελπίδα για έναν παγκόσμιο τίτλο φέτος, τον έχασαν στο EKO Rally Acropolis.

Οι δύο φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν τρέχουν φέτος σε όλο το πρωτάθλημα και η παρουσία τους είναι περισσότερο για να βοηθήσουν βαθμολογικά την ομάδα τους.