Στην πρωτοπορία ο Σίμος Γαλαταριώτης μέχρι τη 10η ειδική διαδρομή

O Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5 ανέβηκαν στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, μετά το πέρας των πρώτων τεσσάρων διαδρομών της δεύτερης ημέρας. Οι Γαλαταριώτης και Ιωάννου είναι το τέταρτο πλήρωμα που ανεβαίνει στην πρώτη θέση γενικής, σε ένα ράλι που το χαρακτηρίζουν συνεχείς ανατροπές, επιβεβαιώνοντας μια ακόμη φορά τον σκληρό χαρακτήρα του εθνικού μας αγώνα.

Οι συστηματικά γρήγοροι χρόνοι του κυπριακού πληρώματος τον έφεραν σε θέση να εκμεταλλευτεί το λάθος του πρωτοπόρου Juuso Nordgren ο οποίος ανέτρεψε το Skoda Fabia R5 στην πρώτη στην πρώτη στροφή της ένατης ειδικής, με αποτέλεσμα να πέσει στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης. Η ατυχία του φινλανδού είχε συνέχεια, αφού εγκατέλειψε στην επόμενη ειδική ύστερα από ατύχημα, χωρίς όμως να υπάρξουν τραυματισμοί. Συνεπεία του ατυχήματος η δέκατη ειδική ακυρώθηκε και τα πληρώματα οδηγήθηκαν στο σέρβις παρκ.

Στη δεύτερη θέση ανέβηκαν αδελφοί Bruno και Hugo Magalhaes στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5, των οποίων οι ελπίδες για το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι έχουν αναπτερωθεί. Οι ίδιοι πάντως δηλώνουν πως στόχος είναι η διατήρηση της θέσης τους και όχι η κορυφή του αγώνα.

Στην τρίτη θέση της γενικής οι Nasser Al Attiyah και Matthieu Baumell με το μοναδικό Ford Fiesta R5 του αγώνα, οι οποίοι ξεκίνησαν την ημέρα από την τέταρτη θέση της γενικής και άρχισαν να ψαλιδίζουν τη διαφορά από την κορυφή. Η διαφορά τους από τον πρώτο Γαλαταριώτη είναι 18,3 δευτερόλεπτα προμηνύοντας μια συναρπαστική μάχη στις εναπομείνασες τρεις διαδρομές. Στην τέταρτη θέση το δίδυμο από την Ουγγαρία Herczig και Ferencz με επίσης Skoda Fabia R5, ενώ στην πέμπτη θέση της γενικής δεύτεροι μεταξύ των κυπριακών πληρωμάτων, οι Δημοσθένους και Λαός στο τιμόνι ενός Mitsubishi Evo X. Το δίδυμο από την Τουρκία, Avcioglu και Korkmaz στο τιμόνι άλλου ενός Skoda Fabia R5 βρίσκονται στην έκτη θέση με μόλις 5,3 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Δημοσθένους. Stajf, Botka και Von Thurn Und Taxis A ακολουθούν στις επόμενες θέσεις, με τους Κώστα Ζήνωνος και Φάνο Χριστοφή να συμπληρώνουν την πρώτη δέκαδα. Πέτρος Παντελή και Μιχάλης Ποσείδιας οδηγούν την κούρσα στην κατηγορία ERC2 του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος.

Στην πρωτοπορία της δικίνητης κατηγορίας βρίσκεται ο Γάλλος Laurent Pellier με Peugeot ενώ από Κυπριακής πλευράς, στην πρώτη θέση βρίσκονται οι Τελεβάντος και Σταύρου με Ford Fiesta R2. Απομένουν τρεις ακόμα ειδικές διαδρομές μέχρι τον τερματισμό που θα γίνει στις Φοινικούδες στις 18:30.

Μπορείτε να δείτε τους χρόνους αναλυτικά εδώ.

Γενική κατάταξη (Ε.Δ. 10)

1.Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 1:32.10.5

2.Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 1:32.23.2

3.Al-Attiyah/Baumel Ford Fiesta R5 1:32.28.8

4.Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 1:33.33.6

5.Δημοσθένους/Λαός Mitsubishi Evo X 1:35.14.9

6.Avcioglu/Korkmaz Skoda Fabia R5 1:35.20.2

7.Stajf/Ehlova Skoda Fabia R5 1:35.35.8

8.Botka/Mesterhazi Skoda Fabia R5 1:35.44.0

9.Von Thurn Und Taxis A. Skoda Fabia R5 1:35.54.2

10.Ζήνωνος/Χριστοφή Mitsubishi Evo IX 1:38.42.9

Ε.Δ 7

1. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 13:13.9

2. Nordgren/Suominen Skoda Fabia R5 13:20.8

3. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 13:24.9

4. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 13:25.1

5. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 13:28.5

6. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 13:30.1

Ε.Δ 8

1. Botka/Mesterhazi Skoda Fabia R5 2:17.0

2. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 2:17.8

3. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 2:17.9

4. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 2:17.9

5. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 2:18.1

6. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 2:18.9

Ε.Δ 9

1. Al-Attiyah/Bommel Ford Fiesta R5 9:22.1

2. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 9:24.3

3. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 9:29.1

4. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 9:30.8

5. Stajf/Ehlova Skoda Fabia R5 9:37.4

6. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 9:38.1

Ε.Δ 10

1. Al-Attiyah/Bommel Ford Fiesta R5 13:29.5

2. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 13:47.1

3. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 13:56.5

4. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 13:58.6

5. Αvcioglu/Korkmaz Skoda Fabia R5 14:10.6

6. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 14:17.1

Η τριμελής ομάδα της Red Bull KTM Factory Racing, αποτελούμενη από τους Kevin Benavides, Luciano Benavides και Daniel Sanders είναι έτοιμη να αναμετρηθεί στο Ράλι Ντακάρ 2025 στην κατηγορία RallyGP.

Μετά από ένα δυνατό πρόγραμμα δοκιμών και προπόνησης, η έμπειρη τριάδα αγωνίζεται για να προχωρήσει στο πιο σκληρό rally-raid του κόσμου. Από τις 3 Ιανουαρίου, η διοργάνωση θα ξεκινήσει με έναν σύντομο πρόλογο, μετά τον οποίο οι αγωνιζόμενοι θα αντιμετωπίσουν 12 Ειδικές Διαδρομές που εκτείνονται σε σχεδόν 8,000 χλμ. σε όλη τη Σαουδική Αραβία.

Προχωρώντας στην έκδοση του 2025 ως δύο φορές πρωταθλητής του Ντακάρ, ο Kevin Benavides είναι πλήρως επικεντρωμένος στην επιτυχία. Ο Αργεντινός άντεξε μια δύσκολη σεζόν το 2024, με τραυματισμούς να τον αφήνουν εκτός Αγώνων για το μεγαλύτερο μέρος της χρονιάς. Ωστόσο, μετά από ένα έντονο πρόγραμμα προπόνησης και αποθεραπείας, ο Kevin στοχεύει να είναι όσο το δυνατόν πιο έτοιμος για το επερχόμενο Ντακάρ καθώς ελπίζει να κερδίσει μια τρίτη νίκη στο εμβληματικό γεγονός.

Kevin Benavides:

«Η προετοιμασία και η προπόνησή μου ήταν πραγματικά θετικές, καθώς έχω περάσει πολύ χρόνο στο γυμναστήριο και κάνοντας ποδήλατο και έχω δώσει προτεραιότητα και στην αποκατάσταση. Ο συνδυασμός αυτού με τον χρόνο στη μοτοσυκλέτα μου, λειτούργησε καλά και νιώθω έτοιμος να πάω στον Αγώνα! Πριν από το Ντακάρ, δεν έχω πολλές προσδοκίες γιατί μου αρέσει να εκπλήσσω τον εαυτό μου κάθε μέρα, αλλά ο αγώνας για τη νίκη είναι τώρα μεγαλύτερος από ποτέ, αυτό είναι σίγουρο. Θα δίνω το 100% κάθε μέρα και θα δω που θα φτάσουμε. Τα τελευταία δύο χρόνια έμαθα τη σημασία του να διατηρώ τον εαυτό μου σε φόρμα και να οδηγώ έξυπνα για να αποφύγω τραυματισμούς, γιατί θέλω να συνεχίσω να κάνω αυτό που αγαπώ για όσο το δυνατόν περισσότερο. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που θα αγωνιστώ με αυτή την καταπληκτική ομάδα ανθρώπων, ειδικά δίπλα στον Luciano, και ανυπομονώ να ξεκινήσω τον Ιανουάριο»!

Αποκτώντας ένα σταθερό αποτέλεσμα στην 3η θέση στο Rallye du Maroc, την πρώτη του συμμετοχή με την KTM 450 RALLY, ο Luciano Benavides είναι ενθουσιασμένος και έτοιμος να αντιμετωπίσει το Ράλι Ντακάρ του 2025. Παρά τον τραυματισμό του στο πόδι τον Ιούνιο, ο Luciano έχει δουλέψει σκληρά για να ανακάμψει και να προετοιμαστεί για το Ντακάρ όσο το δυνατόν καλύτερα. Ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Rally-Raid του 2023 και πολλαπλός νικητής στις Ειδικές Διαδρομές του Ντακάρ, ο Αργεντινός έχει πλούσια εμπειρία να αξιοποιήσει για να πετύχει τον στόχο του να τερματίσει στο πρώτο σκαλί του βάθρου.

Luciano Benavides:

«Οι δοκιμές πήγαν πραγματικά καλά και νιώθω έτοιμος για τον μεγάλο Αγώνα! Ήμουν πολύ απασχολημένος με την προετοιμασία και την προπόνηση για το Ντακάρ με πολύ χρόνο με μοτοσυκλέτα στην έρημο στην Αργεντινή, τη Χιλή και την Αμερική, καθώς και πολλή ποδηλασία. Ο πρώτος μου στόχος για αυτό το Ντακάρ είναι να φτάσω νιώθοντας έτοιμος 100%, γιατί τότε ξέρω ότι μπορώ να αποδώσω στην κορυφή. Είναι ένας μακρύς Αγώνας, οπότε πρέπει να τον κάνουμε μέρα με τη μέρα, αλλά θέλω να είμαι ανταγωνιστικός καθ’ όλη τη διάρκεια. Από την εμπειρία μου από τα προηγούμενα Ντακάρ, ξέρω ότι πρέπει να μπορείς να ανακάμψεις από οποιεσδήποτε κακές μέρες, να μείνεις συγκεντρωμένος και να θυμάσαι τον απώτερο στόχο, που είναι η νίκη. Προχωρώντας στο Ντακάρ του 2025, αισθάνομαι υπέροχα και έχω βάλει τόση δουλειά τόσο πνευματικά όσο και σωματικά για να είμαι έτοιμος για αυτό. Θα είναι ένας υπέροχος Αγώνας και ανυπομονώ να φτάσω στη Σαουδική Αραβία και να ξεκινήσω»!

Μετά από την πρόσφατη νίκη του στο Rally du Maroc, ο Daniel Sanders θέλει να μεταφέρει τη δυναμική του στο Ράλι Ντακάρ του 2025. Ως νικητής στα προηγούμενα Ντακάρ, ο Αυστραλός είναι αποφασισμένος να πιέσει σκληρά από την αρχή. Έχοντας τερματίσει 8ος στην τελευταία έκδοση, ο Daniel επικεντρώνεται στο να χτίσει την ισχυρή του φόρμα και να πετύχει ένα κορυφαίο αποτέλεσμα στη Σαουδική Αραβία τον Ιανουάριο.

Daniel Sanders:

«Είχαμε μια πολύ καλή προετοιμασία ως ομάδα στην Αμερική, με πολλή δουλειά σε αρκετά απαιτητικό έδαφος για να είμαστε έτοιμοι για το Ντακάρ. Αισθάνομαι ακόμα πιο άνετα στη μοτοσυκλέτα από το Μαρόκο, και σωματικά νιώθω καλά. Η ομάδα έχει καταβάλει πολλή σκληρή δουλειά για να ετοιμάσει τη μοτοσυκλέτα πλήρως και έχω ξοδέψει πολλές ώρες για να την δοκιμάζω και να βεβαιωθώ ότι είναι τέλεια. Νομίζω ότι έχω πολύ καλές πιθανότητες να ανέβω στο βάθρο φέτος στο Ντακάρ, αλλά φυσικά πρέπει να το πας μέρα με τη μέρα. Η πρώτη εβδομάδα φαίνεται δύσκολη και αρκετά έντονη τόσο με την καθημερινή χρονομέτρηση όσο και με τον συνολικό χρόνο, αλλά ανυπομονώ πραγματικά για αυτήν. Είμαι πιο αποφασισμένος από ποτέ να επαναφέρω την KTM στο πρώτο σκαλί, οπότε η νίκη μου στο Μαρόκο ήταν μια τεράστια τόνωση της αυτοπεποίθησης από αυτή την άποψη. Ανυπομονώ να φτάσω στη Σαουδική Αραβία και να ξεκινήσω τη νέα χρονιά δυναμικά»!

Για την 47η έκδοσή του, το φετινό Ράλι Ντακάρ θα φιλοξενηθεί στη Μέση Ανατολή για έκτη συνεχή χρονιά. Ξεκινώντας στις 3 Ιανουαρίου από την Bisha, οι αναβάτες θα αντιμετωπίσουν έναν σύντομο, χρονομετρημένο πρόλογο, ο οποίος θα δώσει τον τόνο για τις επόμενες 12 Ειδικές Διαδρομές στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας. Οι αγωνιζόμενοι θα διανύσουν σχεδόν 8,000 χλμ., με 5,000 χλμ να αγωνίζονται ενάντια στον χρόνο σε χρονομετρημένες Ειδικές Διαδρομές.

Σε μια συναρπαστική εξέλιξη για το 2025, ο Αγώνας θα περιλαμβάνει μια εξαντλητική 48ωρη Ειδική Διαδρομή τη δεύτερη και την τρίτη ημέρα, ακολουθούμενη σχεδόν αμέσως από την Ειδική Διαδρομή του μαραθωνίου, αφήνοντας στους αγωνιζόμενους λίγο χρόνο για να πάρουν ανάσα. Μια μέρα ξεκούρασης στην Ha’il στις 10 Ιανουαρίου θα είναι ευπρόσδεκτη από όλους, με 7 Ειδικές Διαδρομές μέσω της ερήμου Empty Quarter και στη συνέχεια τον τερματισμό στην Shubaytah στις 17 Ιανουαρίου.

Andreas Hölzl – Διευθυντής Ομάδας Ράλι:

«Τώρα είμαστε έτοιμοι να αγωνιστούμε στο Ντακάρ του 2025! Έχουμε μια πολύ δυνατή ομάδα, ειδικά μετά τη νίκη του Daniel στο Μαρόκο, που απέδειξε ότι έχουμε ό,τι χρειάζεται για να επιστρέψουμε στο βάθρο. Ο Daniel και ο Luciano έχουν προετοιμαστεί κατάλληλα και έχουν εξαιρετικά κίνητρα, και ο Kevin είναι μαχητής, οπότε παρόλο που θα είναι δύσκολο, πιστεύουμε ότι και οι τρεις τους μπορούν να αποδώσουν. Ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε»!

Rally

Στην πρωτοπορία ο Σίμος Γαλαταριώτης μέχρι τη 10η ειδική διαδρομή

H Red Bull KTM είναι έτοιμη για το Ράλι Ντακάρ 2025