Τuning

13 May, 2017 Ώρα 14:21

Νοσταλγία και VTEC!!!

Thumbnail

Νοσταλγία και VTEC έχει σήμερα το μενού αγαπητέ αναγνώστη, με τον θρύλο Ayrton Senna και τον Satoru “Nakajap” Nakajima να γυρνούν στην πίστα της Suzuka με τα νέα-τότε- Honda Civic EF9 και CR-X EF8.

Close

Όπως θα δεις και στο βίντεο με τους αγγλικούς υπότιτλους, βρισκόμαστε μία μόλις μέρα μετά το ιαπωνικό GP του 1989 που διεξήχθη στην πίστα της Suzuka. O Senna, στον επεισοδιακό αγώνα της Κυριακής, έχασε τελικά τον παγκόσμιο τίτλο από τον Alain Prost, μετά την (αμφισβητούμενη) “αψιμαχία” των δύο οδηγών της McLaren Honda στο τελευταίο chicane. H Honda προσκάλεσε τον Βραζιλιάνο και τον πρώην team mate του το 1987, στην Lotus Honda, Satoru Nakajima, να παρουσιάσουν και να κάνουν μερικούς pedal-to-the-medal γύρους στη διάσημη πίστα.

Έτσι, βρέθηκαν πίσω από το τιμόνι του Honda Civic SiR EF9 για τη σειρά αγώνων του πρωταθλήματος N1 και του Mugen CR-X SiR EF8, που εκτελούσε χρέη αυτοκινήτου ασφαλείας στον παραπάνω θεσμό. Απλά, λιτά και απέριττα, οι δύο οδηγοί δίνουν ρεσιτάλ και το κάνουν να δείχνει τόσο, μα τόσο εύκολο. Είπαμε, για πιλότους της F1 μιλάμε, όχι για κάποιους τυχαίους…

Close

 

 

Close
27 May, 2019 Ώρα 13:48

Η νέα Supra είναι "Tuner Friendly"

Thumbnail

Αυτό ξεκαθάρισε ο αρχιμηχανικός της Supra, Tetsuya Tata, σε συνεντευξή του. Η Toyota το είχε κατά νου όταν σχεδίαζε το mk5. Χαρακτηριστικά που θα συμβάλλουν στη βελτίωση του.

Close

 

 

H Toyota σχεδίασε τον μπροστά προφυλακτήρα να έχει μεγάλες εισαγωγές αέρα, προκειμένου να διασφαλίσει πως αν κάποιος βελτιώσει τον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο turbo κινητήρα, τότε αυτός να τροφοδοτείται από επαρκή ποσότητα αέρα.

 

Αυτές οι εισαγωγές δεν ανοικτές στο μοντέλο που βγαίνει από το εργοστάσιο, αφού καλύπτονται από μαύρα προστατευτικά πλαστικά, τα οποία ωστόσο μπορούν να αντικατασταθούν από άλλες εισαγωγές χωρίς τα καπάκια, αυξάνοντας έτσι τον αέρα που πηγαίνει στον κινητήρα.

Επίσης η Toyota σχεδίασε εισαγωγές αέρα στα μπροστινά φτερά και κάτω από τα φωτιστικά σώματα. Και αυτές οι εισαγωγές είναι κλειστές από το εργοστάσιο, αλλά μπορούν να αντικατασταθούν από άλλες με ανοίγματα, ώστε να ψύχονται τα φρένα, να βελτιώνεται η αεροδυναμική και να μειώνεται η θερμοκρασία κάτω από το καπό. Αντίστοιχες εισαγωγές αέρα υπάρχουν και για τα πίσω φρένα, με τις εισαγωγές αυτές να βρίσκονται στις πόρτες.

Close

 

 

Η ιαπωνική εταιρία προνόησε και για την πρόσθετη ψύξη του διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης και έτσι άφησαν χώρο ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί ένα ψυγείο με όλες τις σωληνώσεις του. Και σαν να μην έφτανε αυτό, έχουν δημιουργήσει και την βάση για να εγκατασταθούν αυτά.

Η Toyota έχει κάνει τις απαιτούμενες ενισχύσεις για να μπορεί να τοποθετηθεί με ασφάλεια μια μεγάλη πίσω αεροτομή, με το αυτοκίνητο να διαθέτει ακόμη και τις τρύπες που θα βιδώσει η μπάρα θόλων, αλλά και ένα πρόσθετο intercooler.

 

Tags