Ο Hamilton ταχύτερος στις κατατακτήριες δοκιμές του GP της Γαλλίας

Την 75η αλλά και την 3η φετινή Pole Position της καριέρας του κατέκτησε στην πίστα Paul Ricard της Γαλλίας ο Lewis Hamilton. Ο Βρετανός πιλότος χρησιμοποίησε την αναβαθμισμένη κινητήρια μονάδα της Mercedes και σε συνδυασμό με τον δεύτερο χρόνο του Bottas έδειξαν πως δύσκολα θα χάσουν τη νίκη στον 8ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1.

Τον τρίτο καλύτερο χρόνο σημείωσε ο Vettel με Ferrari που δεν έδειξε ότι μπορεί να πετύχει κάτι καλύτερο. Ο Γερμανός θα έχει δίπλα του τον Verstappen που τρέχει με Red Bull ενώ μία θέση πιο πίσω ακολούθησε ο δεύτερος πιλότος αυστριακής ομάδας, Daniel Ricciardo.

O Raikkonen "έγραψε" τον 6ο καλύτερο χρόνο χωρίς να μπορεί να πετύχει και αυτό κάτι καλύτερο. Sainz, Leclerc, Magnussen και Grosjean συμπλήρωσαν την δεκάδα, με τον τελευταίο να μην σημειώνει καθόλου χρόνο καθώς είχε έξοδο (βγήκε και κόκκινη σημαία).

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.