O Vettel με Ferrari νικητής στο GP της Μεγάλης Βρετανίας

Ένας συναρπαστικός αγώνας Formula 1 πραγματοποιήθηκε στη Μεγάλη Βρετανία και είναι σίγουρο πως όσοι τον παρακολούθησαν θα κάνουν καιρό να τον ξεχάσουν.

Μεγάλος νικητής αναδείχτηκε ο Vettel με Ferrari. Ο Γερμανός πιλότος ξεκίνησε πολύ δυνατά, προσπέρασε με το καλημέρα τον Hamilton και παρά τα όσο συνέβησαν κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Η νίκη αυτή αποδείχτηκε πολύ σημαντική για τον ίδιο, ο οποίος όχι μόνο παρέμεινε στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα αλλά αύξησε την διαφορά του από τον Hamilton.

Στην δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Lewis Hamilton. Ο Βρετανός πιλότος της Mercedes ξεκίνησε πρώτος, έπεσε στην... τελευταία θέση έπειτα από επαφή που είχε με τον Raikkonen και εν τέλει μετά από έναν φοβερό αγώνα που έκανε μπροστά στους συμπατριώτες του ανέβηκε στο βάθρο. Μαζί του και μία θέση πιο πίσω τερμάτισε ο Kimi Raikkonen που ενώ δέχτηκε ποινή 10 δευτερολέπτων θύμισε κάτι από τον παλιό καλό του εαυτό.

Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Bottas, Ricciardo, Hulkenberg, Ocon, alonso, Magnusen και Gasly.

Τα αυτοκίνητα ασφαλείας

Στον 33o γύρο η έξοδος του Ericsson έφερε αλλαγές καθώς έκανε την εμφάνισή του το αυτοκίνητο ασφαλείας, οπότε και οι οδηγοί βρήκαν την ευκαιρία να μπούνε στα πιτς για αλλαγή ελαστικών. Τα δύο Mercedes δεν άλλαξαν ελαστικά σε αντίθεση με τους αντιπάλους τους και έτσι φάνηκε να είναι οι πιο κερδισμένοι. Τέσσερις γύρους αργότερα και αφότου έφυγε το αυτοκίνητο ασφαλείας συνεχίστηκε και πάλι ο αγώνας. Εκείνη την ώρα είδαμε και μία συναρπαστική μάχη ανάμεσα σε Verstappen και Raikkonen. Ο Φινλανδός προσπέρασε τον πιλότο της Red Bull, ωστόσο ο Ολλανδός πείσμωσε και πέρασε και πάλι μπροστά. Το.... θέαμα κράτησε λίγο καθώς λίγο αργότερα η σύγκρουση των Sainz και Grosjean έφερε και πάλι στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Στους δέκα γύρους που απέμεναν η σειρά είχε ως εξής: Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappen, Raikkonen και Ricciardo. Ο Raikkonen προσπέρασε τον Vertsappen στον 43ο γύρο ενώ στον 44ο γύρο η κίνηση του Vettel να περάσει τον Bottas δεν είχε αποτέλεσμα. Άτυχος αποδείχτηκε Verstappen έπειτα από έναν τετ α κε που είχε

με αποτέλεσμα από την 5η θέση να τεθεί εκτός αγώνα. Στον 47ο γύρο ο Vettel προσπέρασε τον Bottas και εκεί παρέμεινε μέχρι το τέλος. Τελικά το βάθρο συμπλήρωσαν οι Vettel, Hamilton και Raikkonen.

H συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα δοθεί στις 22 Ιουλίου με τον αγώνα της Γερμανίας στην πίστα του Hockenheim.

F1 Saudi Arabia: Πασχαλιάτικα Grand Prix υπό το φως των προβολέων

Μετά το Grand Prix στην Ιαπωνία ( 4-6 Απριλίου), το Grand Prix στο Μπαχρέιν (11-13 Απριλίου) σειρά έχει το Grand Prix στη Σαουδική Αραβία (18-20 Απριλίου). Πασχαλιάτικα θα έχουμε αγώνα στη F1 και ευτυχώς που δεν είναι μεσημέρι γιατί τη μάχη θα την κέρδιζε ο οβελίας. Ο αγώνας στη Σαουδική Αραβία θα ξεκινήσει στις 20.00.

Η Τζέντα φτάνει έως το τέλος της στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας. Είναι μια παραθαλάσσια πόλη στη Σαουδική Αραβία και θεωρείται πύλη εισόδου για τους προσκυνητές που κατευθύνονται προς τη Μέκκα, ενώ παράλληλα αποτελεί σημαντικό εμπορικό κέντρο και πολιτιστικό κόμβο. Είναι γνωστή για τη σύγχρονη παραλία της και την ιστορική συνοικία Αλ-Μπαλάντ.

Για πρώτη φορά αγώνας της F1 στη Σαουδική Αραβία έγινε τον Δεκέμβριο του 2021. Οι τρεις επόμενοι αγώνες έγιναν τον Μάρτιο και φέτος θα γίνει τον Απρίλιο και αυτό γιατί τα επίπεδα θερμοκρασίας, ανέμου και υγρασίας είναι παρόμοια με αυτά του καλοκαιριού.

Σήμερα Παρασκευή 18 Απριλίου θα γίνουν τα δύο πρώτα ανεπίσημα δοκιμαστικά. Το Practice 1 θα ξεκινήσει στις 16.30 και το Practice 2 στις 20.00

Το Σάββατο 19 Απριλίου το Practice 3 θα γίνει στις 16.30 και στις 20.00 θα ακολουθήσει το Qualifying για την pole position.

Την Κυριακή 20 Απριλίου ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 20.00 υπο το φώς των προβολέων.

Η πίστα έχει μήκος 6.174 μέτρα και είναι μία από τις ταχύτερες της F1. Δεν θα ήταν υπερβολή αν σας λέγαμε ότι το 80% του αγώνα όλοι οι οδηγοί πηγαίνουν με τέρμα γκάζι. Η πίστα είναι τεχνική. ‘Έχει 16 αριστερές και 11 δεξιές στροφές.

Παρόλο που υπάρχουν τρεις ζώνες DRS, οι προσπεράσεις δεν είναι τόσο εύκολες λόγω έλλειψης έντονων σημείων φρεναρίσματος. Η επιφάνεια της πίστας δεν είναι πολύ τραχιά αλλά οι πλευρικές δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά είναι σημαντικές.

Η επιλογή γομών για τους πρώτους τέσσερις αγώνες αυτής της σεζόν ήταν η ίδια με πέρυσι, αλλά για τον πέμπτο γύρο, η Pirelli έχει κάνει ένα βήμα προς το μαλακό άκρο. Έτσι η τριάδα που θα είναι διαθέσιμη στην Τζέντα έχει: Σκληρή γόμα τη C3, μέση γόμα τη C4 και μαλακή γόμα τη C5. Αυτό είναι εναρμονισμένο με το στόχο, που έχουν θέσει η FIA, η F1 και οι ομάδες για να δημιουργήσουν περισσότερες επιλογές στρατηγικής και επομένως πιο συναρπαστικούς και απρόβλεπτους αγώνες. Στις τέσσερις προηγούμενες διοργανώσεις αυτού του Grand Prix, η μια αλλαγή κυριάρχησε, τόσο όσον αφορά στην αποτελεσματικότητα όσο και στην προτίμηση των ομάδων, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας ανακάτευε λίγο τα πράγματα.