O Vettel με Ferrari νικητής στο GP της Μεγάλης Βρετανίας

Ένας συναρπαστικός αγώνας Formula 1 πραγματοποιήθηκε στη Μεγάλη Βρετανία και είναι σίγουρο πως όσοι τον παρακολούθησαν θα κάνουν καιρό να τον ξεχάσουν.

Μεγάλος νικητής αναδείχτηκε ο Vettel με Ferrari. Ο Γερμανός πιλότος ξεκίνησε πολύ δυνατά, προσπέρασε με το καλημέρα τον Hamilton και παρά τα όσο συνέβησαν κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Η νίκη αυτή αποδείχτηκε πολύ σημαντική για τον ίδιο, ο οποίος όχι μόνο παρέμεινε στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα αλλά αύξησε την διαφορά του από τον Hamilton.

Στην δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Lewis Hamilton. Ο Βρετανός πιλότος της Mercedes ξεκίνησε πρώτος, έπεσε στην... τελευταία θέση έπειτα από επαφή που είχε με τον Raikkonen και εν τέλει μετά από έναν φοβερό αγώνα που έκανε μπροστά στους συμπατριώτες του ανέβηκε στο βάθρο. Μαζί του και μία θέση πιο πίσω τερμάτισε ο Kimi Raikkonen που ενώ δέχτηκε ποινή 10 δευτερολέπτων θύμισε κάτι από τον παλιό καλό του εαυτό.

Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Bottas, Ricciardo, Hulkenberg, Ocon, alonso, Magnusen και Gasly.

Τα αυτοκίνητα ασφαλείας

Στον 33o γύρο η έξοδος του Ericsson έφερε αλλαγές καθώς έκανε την εμφάνισή του το αυτοκίνητο ασφαλείας, οπότε και οι οδηγοί βρήκαν την ευκαιρία να μπούνε στα πιτς για αλλαγή ελαστικών. Τα δύο Mercedes δεν άλλαξαν ελαστικά σε αντίθεση με τους αντιπάλους τους και έτσι φάνηκε να είναι οι πιο κερδισμένοι. Τέσσερις γύρους αργότερα και αφότου έφυγε το αυτοκίνητο ασφαλείας συνεχίστηκε και πάλι ο αγώνας. Εκείνη την ώρα είδαμε και μία συναρπαστική μάχη ανάμεσα σε Verstappen και Raikkonen. Ο Φινλανδός προσπέρασε τον πιλότο της Red Bull, ωστόσο ο Ολλανδός πείσμωσε και πέρασε και πάλι μπροστά. Το.... θέαμα κράτησε λίγο καθώς λίγο αργότερα η σύγκρουση των Sainz και Grosjean έφερε και πάλι στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Στους δέκα γύρους που απέμεναν η σειρά είχε ως εξής: Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappen, Raikkonen και Ricciardo. Ο Raikkonen προσπέρασε τον Vertsappen στον 43ο γύρο ενώ στον 44ο γύρο η κίνηση του Vettel να περάσει τον Bottas δεν είχε αποτέλεσμα. Άτυχος αποδείχτηκε Verstappen έπειτα από έναν τετ α κε που είχε

με αποτέλεσμα από την 5η θέση να τεθεί εκτός αγώνα. Στον 47ο γύρο ο Vettel προσπέρασε τον Bottas και εκεί παρέμεινε μέχρι το τέλος. Τελικά το βάθρο συμπλήρωσαν οι Vettel, Hamilton και Raikkonen.

H συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα δοθεί στις 22 Ιουλίου με τον αγώνα της Γερμανίας στην πίστα του Hockenheim.

Ο Felipe Massa μηνύει FIA και FOM διεκδικώντας τον τίτλο του 2008 και 82 κατ. δολάρια

Ο πρώην οδηγός Felipe Massa δήλωσε ότι κατέθεσε μήνυση στο Λονδίνο εναντίον FIA και FOM, για να διεκδικήσει τον τίτλο του 2008 αποκαθιστώντας μία μεγάλη αδικία.

Ο Massa πρόσθεσε τη Δευτέρα ότι ζητά επίσης αποζημίωση τουλάχιστον 82 εκατομμυρίων δολαρίων, όπως προκύπτει από έγγραφο που περιήλθε στην κατοχή του Associated Press. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει τα χρηματικά έπαθλα που έχασε και άλλες πιθανές συμφωνίες που θα είχε επιτύχει ως πρωταθλητής της F1.

Ο Massa ισχυρίζεται από πέρυσι ότι ήταν ο “νόμιμος” πρωταθλητής του 2008 λόγω του περιστατικού που είναι γνωστό ως “Crashgate”. Ο 42χρονος Βραζιλιάνος, ο οποίος τελικά δεν κέρδισε ποτέ το πρωτάθλημα οδηγών, ήταν δεύτερος με έναν βαθμό διαφορά από τον Lewis Hamilton.

“Πάντα έλεγα ότι θα αγωνιστώ μέχρι τέλους”, ανέφερε ο Massa στην ανακοίνωσή του. “Από τη στιγμή που η FIA και η FOM αποφάσισαν να μην κάνουν τίποτα, θα επιδιώξουμε να διορθώσουμε αυτή την ιστορική αδικία στο δικαστήριο. Το θέμα ανήκει πλέον στους δικηγόρους μου οι οποίοι είναι πλήρως εξουσιοδοτημένοι να κάνουν ό,τι είναι απαραίτητο ώστε να αποδοθεί δικαιοσύνη στον αθλητισμό”.

Οι ισχυρισμοί του αφορούν το Grand Prix της Σιγκαπούρης το 2008, όπου ο Massa ήταν πρώτος, όμως ο Nelson Piquet Jr. έπεσε σκόπιμα με τη Renault του στο τοίχο, για να βοηθήσει τον τότε teammate του, Fernando Alonso, να κερδίσει τον αγώνα. Το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε, γεγονός που σπατάλησε το προβάδισμά του και έδωσε στον Alonso σαφές πλεονέκτημα, καθώς ήταν ο μόνος οδηγός που είχε ήδη κάνει pit stop για αλλαγή ελαστικών.

Πέρυσι, το πρώην αφεντικό της F1 Ecclestone δήλωσε σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα F1 Insider ότι έμαθε κατά τη διάρκεια του 2008 ότι γνώριζε πως ο Piquet Jr. τράκαρε σκόπιμα. Πρόσθεσε ότι επέλεξε να μην ερευνήσει το περιστατικό μέχρι το τέλος της σεζόν, όταν ήταν πολύ αργά για να αλλάξει η βαθμολογία.

Η σύγκρουση του Piquet Jr. έγινε όταν ο Massa ήταν μπροστά στη Σιγκαπούρη. Η κατάθεση του Massa αναφέρει ότι θέλει “να αναγνωριστεί ότι η FIA ενήργησε κατά παράβαση των κανονισμών της, καθώς δεν διερεύνησε εγκαίρως τις συνθήκες της σύγκρουσης το 2008” και “να αναγνωριστεί ότι αν η FIA δεν είχε ενεργήσει κατά παράβαση των κανονισμών της, θα είχε ακυρώσει ή προσαρμόσει τα αποτελέσματα του Grand Prix της Σιγκαπούρης με συνέπεια ο Massa να έχει κερδίσει το πρωτάθλημα οδηγών το 2008”.