Το 46% των πωλήσεων της Toyota Ευρώπης (TME) για το πρώτο εξάμηνο του 2018 αποτελείται από αυτοφορτιζόμενα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα

Η Toyota Motor Europe ανακοίνωσε ότι οι συνολικές πωλήσεις της ξεπέρασαν τα 560.000 οχήματα, το πρώτο εξάμηνο του 2018, καταγράφοντας μια αύξηση της τάξης του + 6% σε σχέση με το 2017. Το συνολικό μερίδιο αγοράς για τον όμιλο αυξήθηκε κατά 5%.

Οι πωλήσεις των υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 23% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τις 257.000 μονάδες. Τα αυτοφορτιζόμενα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα Toyota & Lexus αντιπροσωπεύουν σήμερα το 46% των συνολικών πωλήσεων της TME, ενώ μόνο για τη Δυτική Ευρώπη οι πωλήσεις πλησιάζουν το εντυπωσιακό ποσοστό του 58%.

Το επιτυχημένο λανσάρισμα του Toyota C-HR, οδήγησε σε μια δυνατή απαρχή για το 2018. Με τις υβριδικές πωλήσεις να ξεπερνούν το 85%, το Toyota C-HR αποτελεί την επιτομή των προτιμήσεων των πελατών της Toyota, οι οποίοι στρέφονται στην ηλεκτροκίνηση. Αυτή η ισχυρή απόδοση του πρώτου τριμήνου υποστηρίχθηκε ταυτόχρονα από το Yaris Hybrid, το Auris Hybrid και το RAV4 Hybrid, επιτυγχάνοντας πάλι ρεκόρ πωλήσεων.

Οι πωλήσεις της Lexus αυξήθηκαν κατά + 7%. Με τις συνολικές υβριδικές πωλήσεις να ξεπερνούν το ποσοστό του 62% και στη Δυτική Ευρώπη το ποσοστό του 99%, η Lexus συνεχίζει να απολαμβάνει την αυξημένη ζήτηση των πελατών για τη γκάμα των 8 αυτοφορτιζόμενων υβριδικών ηλεκτρικών της οχημάτων, παγιώνοντας την ηγετική θέση της στην αγορά της ηλεκτροκίνησης.

Ο Δρ. Johan van Zyl, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Ευρώπης, αναφέρει χαρακτηριστικά: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βλέπουμε την ισχυρή μας απόδοση για το πρώτο εξάμηνο του έτους, χάρη στην επιτυχημένη μας στρατηγική ηλεκτροκίνησης. Η αυτοφορτιζόμενη υβριδική ηλεκτρική σειρά μας, 16 μοντέλων Toyota και Lexus αντιπροσωπεύει πλέον το 46% των συνολικών πωλήσεών μας. Αναμένω ότι το 2018 θα συνεχίσει με αυτόν τον ρυθμό, και θα είναι ένα ισχυρό έτος για την Toyota με αυξανόμενες πωλήσεις, ειδικά στα αυτοφορτιζόμενα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα».

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Το 46% των πωλήσεων της Toyota Ευρώπης (TME) για το πρώτο εξάμηνο του 2018 αποτελείται από αυτοφορτιζόμενα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”