F1

22 Jul, 2018 Ώρα 18:47

Σαρωτική η Mercedes στο GP της Γερμανίας – Εκτός αγώνα ο Vettel

Thumbnail

Μία νίκη που ακόμα και ο ίδιος δεν θα περίμενε κατέκτησε στην Γερμανία ο Lewis Hamilton. Ο πιλότος της Mercedes εκκίνησε από την 14η θέση, εκμεταλλεύτηκε τις συγκυρίες, τη βροχή αλλά και την εγκατάλειψη του Vettel και ήταν αυτός που πανηγύρισε τη νίκη. Μία νίκη που σε συνδυασμό με την δεύτερη θέση του Bottas έφεραν την Mercedes αλλά και τον Hamilton στην κορυφή της βαθμολογίας κατασκευαστών και οδηγών αντίστοιχα.   

Close

 

Το βάθρο της Γερμανίας συμπλήρωσε ο Raikkonen που έσωσε την παρτίδα για την Ferrari.  Στην 4η θέση τερμάτισε ο Verstappen με Red Bull σε αντίθεση με τον Ricciardo που εγκατέλειψε. Ο Hulkenberg βρέθηκε στην 5η θέση ενώ τον πιλότο της Renault ακολούθησε ο Grosjean με Haas.

Οι Perez και Ocon αμφότεροι με Force India τερμάτισαν στις θέσεις 7 και 8 ενώ την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ericsson και Hartley με Sauber και Toro Rosso αντίστοιχα.  

Close

Πολύ άσχημος αποδείχτηκε ο αγώνα για τον Vettel με Ferrari ο οποίος εγκατέλειψε στον 52ο γύρο από ένα γλίστρημα που τον έβγαλε εκτός πίστας με αποτέλεσμα να κολλήσει στην αμμοπαγίδα. Αυτή η άτυχη στιγμή κόστισε στον Γερμανό και την πρώτη θέση στον βαθμολογικό πίνακα.

 

Close

 

Για να δείτε την βαθμολογία των κατασκευαστών πατήστε στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/team.html

12 Sep, 2025 Ώρα 12:25

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Thumbnail

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Close

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.

Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,

Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.

Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.

Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.