Σαρωτική η Mercedes στο GP της Γερμανίας

Σαρωτική η Mercedes στο GP της Γερμανίας – Εκτός αγώνα ο Vettel

Μία νίκη που ακόμα και ο ίδιος δεν θα περίμενε κατέκτησε στην Γερμανία ο Lewis Hamilton. Ο πιλότος της Mercedes εκκίνησε από την 14η θέση, εκμεταλλεύτηκε τις συγκυρίες, τη βροχή αλλά και την εγκατάλειψη του Vettel και ήταν αυτός που πανηγύρισε τη νίκη. Μία νίκη που σε συνδυασμό με την δεύτερη θέση του Bottas έφεραν την Mercedes αλλά και τον Hamilton στην κορυφή της βαθμολογίας κατασκευαστών και οδηγών αντίστοιχα.

Το βάθρο της Γερμανίας συμπλήρωσε ο Raikkonen που έσωσε την παρτίδα για την Ferrari. Στην 4η θέση τερμάτισε ο Verstappen με Red Bull σε αντίθεση με τον Ricciardo που εγκατέλειψε. Ο Hulkenberg βρέθηκε στην 5η θέση ενώ τον πιλότο της Renault ακολούθησε ο Grosjean με Haas.

Οι Perez και Ocon αμφότεροι με Force India τερμάτισαν στις θέσεις 7 και 8 ενώ την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ericsson και Hartley με Sauber και Toro Rosso αντίστοιχα.

Πολύ άσχημος αποδείχτηκε ο αγώνα για τον Vettel με Ferrari ο οποίος εγκατέλειψε στον 52ο γύρο από ένα γλίστρημα που τον έβγαλε εκτός πίστας με αποτέλεσμα να κολλήσει στην αμμοπαγίδα. Αυτή η άτυχη στιγμή κόστισε στον Γερμανό και την πρώτη θέση στον βαθμολογικό πίνακα.

Για να δείτε την βαθμολογία των κατασκευαστών πατήστε στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/team.html

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.