Ο Lewis Hamilton με Mercedes νικητής στο GP της Ουγγαρίας

Μία εύκολη νίκη κατάφερε να κατακτήσει, αυτή τη φορά στην Ουγγαρία, ο Lewis Hamilton. O πιλότος της Mercedes δεν είχε ουσιαστικά αντίπαλο και με την νίκη που κατέκτησε διατήρησε την πρώτη θέση στον βαθμολογικό πίνακα.

Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Vettel με Ferrari ενώ η ιταλική ομάδα ήταν αυτή που απέσπασε δύο θέσεις στο βάθρο καθώς ο Raikkonen τερμάτισε τρίτος. Οι δύο πιλότοι της Scuderia έδωσαν τη δική τους μάχη με τον Bottas ο οποίος λίγο έλειψε να τινάξει τα πάντα στον αέρα. Αρχικά με την επαφή που είχε με τον Vettel όταν ο Γερμανός τον προσπέρασε πέντε γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας και λίγο αργότερα με τον Ricciardo που είχε επαφή χωρίς ευτυχώς να συμβεί το… μοιραίο.

Λαβωμένος και 5ος ο Bottas

Ο πιλότος της Red Bull ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στην 4η θέση ενώ πέμπτος τερμάτισε… λαβωμένος ο Bottas. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Gasly (Toro Rosso), Magnussen (Haas), Alonso (McLaren), Sainz (Renault) και Grosjean (Haas).

Οι πιλότοι και οι ομάδες της Formula 1 πάνε… διακοπές και το πρωτάθλημα της Formula 1 συνεχίζεται στις 26 Αυγούστου στο Βέλγιο.

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.