Moto

06 Aug, 2018 Ώρα 11:53

MotoGP 2018, Brno: Κόκκινη κυριαρχία!

Thumbnail

Από τις κατατακτήριες φαινόταν πως ο σημερινός αγώνας θα είχε έντονο ανταγωνισμό και από ότι φάνηκε δεν πέσαμε έξω. Στο δια ταύτα, ανώτερες όλων αποδείχθηκαν οι μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής ομάδας της Ducati που έκανε το –απρόσμενο ίσως- 1-2.

Close

Η pole position του προσέφερε ένα πλεονέκτημα που σαφώς δεν άφησε ανεκμετάλλευτο. Ο λόγος για τον Andrea Dovizioso, ο οποίος παρά τους αρκετούς υποψήφιους μνηστήρες της πρώτης θέσης κατάφερε τελικά να βγει νικητής. Πίσω του δίνοντας «ρεσιτάλ» στους τελευταίους γύρους ο Jorge Lorenzo, που πραγματικά στην κύκνεια σεζόν του στη Ducati δεν σταματά να εντυπωσιάζει, αφήνοντας πίσω του το μελλοντικό team mate του, Marc Marquez που παρά την οριακή «κόντρα» με το Lorenzo περιορίστηκε στην 3η θέση.

 

Close

 

Close

Πίσω τους, ο Valentino Rossi που προσπέρασε στον τελευταίο γύρο τον Cal Crutchlow. Αξίζει να σημειωθεί πως ο «Γιατρός» έκανε πολύ καλή εκκίνηση καταλαμβάνοντας και τα ηνία του αγώνα. Ωστόσο η επιλογή του μεσαίου μπροστά ελαστικού έναντι των σκληρών που είχε η πλειοψηφία των αναβατών αποδείχθηκε μοιραία με τη φθορά να κάνει την εμφάνιση της από τα μισά περίπου του αγώνα.  Στην 6η θέση τερμάτισε ο Danilo Petrucci  μπροστά από το Johann Zarco ο οποίος πάλι επιχείρησε το πείραμα της μαλακής γόμας δίχως ιδιαίτερο αποτέλεσμα. 

Ακολούθως με απογοητευτικό αποτέλεσμα στην 8η θέση ο Dani Pedrosa, μπροστά από τους Bautista και Iannone που συμπλήρωσαν την πρώτη 10άδα ενώ αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ.

Με το «καλημέρα» του πρώτου γύρου, είδαν τον αγώνα τους να τελειώνει οι Viniales και Bradl σε ένα ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη και ο Bradley Smith που συνέχισε αλλά τελικά πήρε αργότερα και αυτός το δρόμο των paddocks. Επίσης ποτέ δεν τερμάτισαν οι Rabat και Redding.  

To αγωνιστικό μας ραντεβού ανανεώνεται για τις 12 Αυγούστου και το Αυστριακό grand prix!

06 Jun, 2025 Ώρα 10:59

BMU ECRR: Ο Ανδρέας Ιακώβου εκπροσωπεί την Κύπρο στην Ουγγαρία!

Thumbnail

Ο ταλαντούχος Κύπριος αναβάτης Ανδρέας Ιακώβου ετοιμάζεται να γράψει τη δική του ιστορία, καθώς στις 14 και 15 Ιουνίου 2025 θα εκπροσωπήσει την Κύπρο στο εξωτερικό, συμμετέχοντας στον διεθνή αγώνα ταχύτητας του BMU Europe RR Championship στο Pannonia Ring στην Ουγγαρία.

Close

 

 

Μετά από εντυπωσιακές εμφανίσεις στα πρωταθλήματα Ελλάδας και Κύπρου, ο Ανδρέας κάνει το μεγάλο άλμα στο διεθνές προσκήνιο, αγωνιζόμενος σε μία από τις πιο απαιτητικές πίστες της Κεντρικής Ευρώπης. Στόχος του είναι να αποδείξει πως το κυπριακό πάθος για τις μοτοσυκλέτες δεν γνωρίζει σύνορα.

 

Close

 

Η Κύπρος θα έχει δυναμική και υπερήφανη παρουσία στον αγώνα του εξωτερικού, με έναν αθλητή που μάχεται καθημερινά για να ξεπερνά όρια και να φτάσει στην κορυφή. Ο Ανδρέας Ιακώβου δεν πάει απλώς για συμμετοχή – πάει για διάκριση, πάει για την ιστορία.

 

 

Μέσω του άρθρου μας ο Ανδρέας θέλει να πεί ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους υποστηρικτές και χορηγούς που στέκονται δίπλα του σε αυτή την απαιτητική αλλά όμορφη διαδρομή: FX Career.eu, LEFIMOL, Machallekides Gym, Most Hated Kids, Car Tattoo, Liassides Physio, SP Moto Sport, Seamoss.cy και STS Events. Χωρίς τη δική τους πολύτιμη στήριξη, το ταξίδι αυτό δεν θα ήταν εφικτό. Είναι όλοι μέρος αυτής της προσπάθειας – μέρος της ιστορίας που γράφεται!

Και εμείς με τη σειρά μας του ευχόμαστε τα καλύτερα!

 

 

Σχετικά με το BMU European Road Racing Championship

Το BMU European Road Racing Championship (BMU ECRR) είναι το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα δρόμου που διοργανώνει η Balkan Motorcycle Union – μια περιφερειακή ένωση της FIM Europe, μελών των Βαλκανίων (Ρουμανία, Ελλάδα, Βουλγαρία, Τουρκία, Σερβία, Μολδαβία, Β. Μακεδονία, Κύπρος, Βοσνία‑Ερζεγοβίνη) 

  • Το BMU ECRR πραγματοποιείται κάθε χρόνο και είναι ανοιχτό τόσο σε μεμονωμένους αναβάτες όσο και σε εθνικές ομάδες 
  • Περιλαμβάνει διάφορες κατηγορίες μοτοσυκλετών (όπως 125 SP, Moto3, Supersport 300, SuperStock 600/1000, Superbike, Formula 600 & 1000, R7 και ειδικά «Moto‑Classic») σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe 
  • Προσφέρει πλατφόρμα για ερασιτεχνικούς/ημιεπαγγελματικούς αναβάτες στα Βαλκάνια να ανταγωνιστούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
  • Σχεδιάζεται σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe και λειτουργεί παράλληλα με τοπικά πρωταθλήματα (π.χ. Ελληνικό).