O Daniel Ricciardo θα μετακομίσει στη Renault

Τον 29χρονο πιλότο της Red Bull Racing Daniel Ricciardo ανακοίνωσε ότι θα εντάξει στο δυναμικό της για τις επόμενες δύο αγωνιστικές χρονιές η Renault Sport F1 Team. Πρόκειται για μια εξέλιξη για τη R.S. F1 Team, που στοχεύει, πλέον, στην υψηλότερη θέση του podium, με βάση και το 6ετές πλάνο ανάπτυξης της αγωνιστικής της ομάδας.

Ο Ricciardo έχει ανέβει ήδη 7 φορές στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου αγώνα F1, ενώ συνολικά στο podium έχει ανέβει 29 φορές. Πρόκειται για έναν πολύ σταθερό οδηγό που είναι εξοικειωμένος με την οικογένεια της Renault, αφού έχει οδηγήσει στη Renault junior series από το 2007-2011, ενώ οδηγεί μονοθέσια με κινητήρες Renault ήδη από το 2014.

Μιλώντας για τη μεταγραφή του στην γαλλική ομάδα ο Ricciardo τόνισε χαρακτηριστικά: «Ίσως πρόκειται για μία από τις δυσκολότερες αποφάσεις της ζωής μου. Ωστόσο σκέφτηκα ότι τώρα είναι η ώρα να δεχτώ μια νέα πρόκληση. Υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν πριν η Renault επιτύχει το στόχο της, αλλά είμαι εντυπωσιασμένος από την πρόοδο που σημειώνει εδώ και 2 χρόνια και ξέρω ότι κάθε φορά που η Renault αποφάσισε να εμπλακεί ενεργά στην F1, κατάφερε να νικήσει».

Ο Daniel Ricciardo τρέχει φέτος με τα χρώματα της Red Bull...

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.
Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,
Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.
Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.
Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.