Αγόρασε ολόκληρη ομάδα της F1 για να τρέχει ο γιος του

Ο Lance Stroll δεν χρειάζεται να ανησυχεί για το μέλλον του στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο πάμπλουτος πατέρας του αγόρασε την Force India και έτσι ο νεαρός οδηγός έχει πλέον ολόκληρη ομάδα δική του.

Όπως ανακοινώθηκε επίσημα, ο Καναδός επιχειρηματίας Lawrence Stroll ήρθε σε συμφωνία με τους ιδιοκτήτες της ινδικής ομάδας και ανέλαβε όλα τα χρέη. Μάλιστα, ο μπαμπάς Stroll δεσμεύθηκε ότι θα αποπληρώσει τους πάντες μέχρι τελευταίας δεκάρας και θα διατηρήσει και τις 405 θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο του Silverstone, όπου βρίσκεται η έδρα της Force India.

Μαζί του είναι μία ομάδα επενδυτών, όπως ο επιχειρηματίας Andre Desmarais, ο επικεφαλής του τμήματος Αθλητισμού και Διοίκησης του Μονακό, Jonathan Dudman, ο πρόεδρος του οίκου μόδας Michael Kors, John Idol, ο αντιπρόεδρος της Engel & Volkers, Michael de Picciotto, ο επενδυτής στις τηλεπικοινωνίες, John McCaw Jnr και ο στενός συνεργάτης του, Silas Chou.

Η Force India αναμένεται να βγει από το καθεστώς διαχείρισης το επόμενο διάστημα, αφού η χρηματοδότηση ξεκίνησε άμεσα. Φυσικά, θα συνεχίσει να λαμβάνει κανονικά μέρος σε όλα τα Grand Prix.

Επίσης, θεωρείται δεδομένο ότι ο Lance Stroll θα φύγει από τη Williams στο τέλος της σεζόν και από την επόμενη θα αγωνίζεται στην ομάδα του μπαμπά.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Αγόρασε ολόκληρη ομάδα της F1 για να τρέχει ο γιος του

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”