F1

20 Aug, 2018 Ώρα 15:32

Το αντίο ενός μεγάλου οδηγού

Thumbnail

Αυτή είναι η τελευταία σεζόν του Fernando Alonso στη Formula 1. O Ισπανός οδηγός αποφάσισε να αποχωρήσει από την κορωνίδα του μηχανοκινήτου αθλητισμού, αναζητώντας νέες προκλήσεις στην καριέρα του. 

Close

Ο «El Nano» πέτυχε τα πάντα στην καριέρα του, κερδίζοντας δόξα, χρήματα, φήμη και τίτλους. Σημείωσε 32 νίκες, ανέβηκε 97 φορές στο βάθρο των νικητών και πήρε 22 pole position. Φυσικά, πάνω από όλα, είναι τα δύο παγκόσμια πρωταθλήματα με τη Renault, το 2005 και το 2006. 

 

Close

 

Close

«Έπειτα από 17 υπέροχα χρόνια σε αυτό το εκπληκτικό άθλημα, ήρθε η ώρα να κάνω μια αλλαγή και να προχωρήσω. Απόλαυσα κάθε λεπτό και δεν μπορώ να ευχαριστήσω αρκετά τους ανθρώπους που συνέβαλαν σε όλο αυτό. Στους επόμενους αγώνες της σεζόν θα τρέξω με περισσότερο πάθος από ποτέ».

«Ζω από τις πιο ευτυχισμένες στιγμές στη ζωή μου, αλλά θέλω να εξερευνήσω νέες περιπέτειες. Ευχαριστώ όλους τους ανθρώπους της McLaren. Η καρδιά μου είναι με την ομάδα για πάντα. Γνωρίζω ότι θα επιστρέψουν ισχυρότεροι και καλύτεροι στο μέλλον. Έχω χτίσει τόσες πολλές σπουδαίες σχέσεις με πολλούς φανταστικούς ανθρώπους στη McLaren. Πιστεύω ότι είμαι πιο πλήρης οδηγός τώρα από ποτέ».

«Πήρα αυτήν την απόφαση πριν από μερικούς μήνες. Ευχαριστώ ειλικρινά τον Chase Carey και την Liberty Media για τις προσπάθειες που έκαναν προκειμένου να αλλάξω γνώμη. Ευχαριστώ τις πρώην ομάδες μου, τους team-mates μου, τους ανταγωνιστές μου, τους συναδέλφους, τους συνεργάτες μου, τους δημοσιογράφους και όλους όσους συνεργάστηκα στην καριέρα μου στην F1, και ιδιαίτερα στους οπαδούς μου σε όλο τον κόσμο. Είμαι σίγουρος ότι θα τους βρω και πάλι στο μέλλον», δήλωσε ο 37χρονος Alonso.

 

 

25 Jan, 2024 Ώρα 07:55

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Thumbnail

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Close

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

 

Close

 

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος  μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Close

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

 

 

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.