Την 78η Pole Position πέτυχε στο SPA ο Hamilton με Mercedes

Πολύ δυνατός και με σύμμαχο τη βροχή επέστρεψε από τις καλοκαιρινές του διακοπές ο Lewis Hamilton. Ο πιλότος της Mercedes κατέκτησε την Pole Position στο Βέλγιο και στην πίστα SPA και σίγουρα θα έχει έναν παραπάνω λόγο να ελπίζει στη νίκη.

Μπορεί για τον 13ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 να μην υπάρχουν προγνωστικά αλλά σίγουρα ο Βρετανός είναι αυτός που θα παίξει το ρόλο του. Μεγάλο… εμπόδιο είναι ο Vettel που σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο αλλά δεν έδειξε να μπορεί να χτυπήσει και ιδίως στο βρεγμένο τον μεγάλο του αντίπαλο.

Πέταγε στη βροχή η Force India

Η έκπληξη ήρθε από τους πιλότους της Force India που σημείωσαν τον 3ο και 4ο χρόνο και τους Ocon και Perez αντίστοιχα. Πιο πίσω ακολούθησαν οι Grosjean και Raikonnen ενώ οι πιλότοι της Red Bull, Max Verstappen και Daniel Ricciardo σημείωσαν τον 7ο και 8ο καλύτερο χρόνο. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Magnussen και Bottas.

Να σημειώσουμε πως για τον αγώνα υπάρχει πιθανότητα βροχής οπότε τίποτα δεν είναι... σίγουρο και για κανέναν.

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.