F1

28 Aug, 2018 Ώρα 13:22

10 πράγματα που θα μας λείψουν από τον Alonso

Thumbnail

Στο τέλος της εφετινής σεζόν, ο Fernando Alonso θα αποχαιρετήσει τη Formula 1. Ο σπουδαίος Ισπανός οδηγός αποφάσισε πως ήρθε η ώρα να πει το μεγάλο αντίο και να αναζητήσει νέες προκλήσεις στην καριέρα του. 

Close

 

Close

 

Ο «El Nano» θεωρείται ένας από τους κορυφαίους πιλότους της σύγχρονης εποχής. Είχε όλο το πακέτο για να πρωταγωνιστήσει και τα κατάφερε. Κέρδισε δύο παγκόσμιους τίτλους, αλλά, το σημαντικότερο ήταν η αναγνώριση και ο σεβασμός από τους πάντες. 

Close

 

 

Ο Alonso θα μας λείψει για πολλούς λόγους και κυρίως, για:

1. Τις εκπληκτικές εκκινήσεις του. Ο Fernando είναι πραγματικός grand master όταν σβήνουν τα κόκκινα φώτα.

2. Τα team radio. Όταν τον ακούς να μιλάει στους μηχανικούς κατά τη διάρκεια του αγώνα, νομίζεις ότι ο τύπος έχει σπουδάσει την επικοινωνία.

3. Η αίσθηση του χιούμορ. Κανείς δεν παίρνει τους αγώνες πιο σοβαρά από τον Alo. Αυτό δεν σημαίνει όμως, ότι δεν διασκεδάζει. Η περίφημη στιγμή με την ξαπλώστρα στη Βραζιλία έχει μείνει στην ιστορία.

4. Οι ηρωικές προσπεράσεις του. Έχει κάνει ορισμένα από τα καλύτερα προσπεράσματα. Αποφασιστικός και αποτελεσματικός.

5. Εμπνέει τη νέα γενιά. Είναι πάντα κοντά στα παιδιά. Τα βοηθά και τους μαθαίνει τα μυστικά της ασφαλούς και της σωστής αγωνιστικής οδήγησης.

6. Οι εμφανίσεις του στις συνεντεύξεις τύπου. Ποτέ και κανείς δημοσιογράφος δεν βαριέται με τον Fernando. Έξυπνος, πνευματώδης και με την απάντηση στο στόμα.

7. Οι αντιπαλότητές του. Αρχικά με τον Michael Schumacher, στη συνέχεια με τους Lewis Hamilton και Sebastian Vettel. Δεν φοβήθηκε ποτέ και κανέναν.

8. Το πάθος. Δίνει τα πάντα για τη νίκη και πανηγυρίζει έντονα. Χοροπηδάει, κραυγάζει, ανεμίζει τη σημαία.

9. Η επαφή με τους fans. Η συνάντηση ενός οδηγού με τους θεατές είναι σημαντική. Ο Alonso το γνωρίζει πολύ καλά και είναι πάντα δίπλα τους.

10. Οι γυναίκες του. Μετά το διαζύγιο από τη Raquel del Rosario, έχει εξελιχθεί σε γυναικοκατακτητή, απολαμβάνοντας τη συντροφιά ορισμένων εκπληκτικών θηλυκών υπάρξεων. Εύγε champion

18 Apr, 2025 Ώρα 08:33

F1 Saudi Arabia: Πασχαλιάτικα Grand Prix υπό το φως των προβολέων

Thumbnail

Μετά το Grand Prix στην Ιαπωνία ( 4-6 Απριλίου), το Grand Prix στο Μπαχρέιν (11-13 Απριλίου) σειρά έχει το Grand Prix στη Σαουδική Αραβία (18-20 Απριλίου). Πασχαλιάτικα θα έχουμε αγώνα στη F1 και ευτυχώς που δεν είναι μεσημέρι γιατί τη μάχη θα την κέρδιζε ο οβελίας. Ο αγώνας στη Σαουδική Αραβία θα ξεκινήσει στις 20.00.

Close

Η Τζέντα φτάνει έως το τέλος της στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας. Είναι μια παραθαλάσσια πόλη στη Σαουδική Αραβία και θεωρείται πύλη εισόδου για τους προσκυνητές που κατευθύνονται προς τη Μέκκα, ενώ παράλληλα αποτελεί σημαντικό εμπορικό κέντρο και πολιτιστικό κόμβο. Είναι γνωστή για τη σύγχρονη παραλία της και την ιστορική συνοικία Αλ-Μπαλάντ.

 

Close

 

Για πρώτη φορά αγώνας της F1 στη Σαουδική Αραβία έγινε τον Δεκέμβριο του 2021. Οι τρεις επόμενοι αγώνες έγιναν τον Μάρτιο και φέτος θα γίνει τον Απρίλιο και αυτό γιατί τα επίπεδα θερμοκρασίας, ανέμου και υγρασίας  είναι παρόμοια με αυτά του καλοκαιριού.

Close

Σήμερα Παρασκευή 18 Απριλίου θα γίνουν τα δύο πρώτα ανεπίσημα δοκιμαστικά. Το Practice 1 θα ξεκινήσει στις 16.30 και το Practice 2 στις 20.00

Το Σάββατο 19 Απριλίου το Practice 3 θα γίνει στις 16.30 και στις 20.00 θα ακολουθήσει το Qualifying για την pole position.

Την Κυριακή 20 Απριλίου ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 20.00 υπο το φώς των προβολέων.

 

 

Η πίστα έχει μήκος 6.174 μέτρα και είναι μία από τις ταχύτερες της F1. Δεν θα ήταν υπερβολή αν σας λέγαμε ότι το 80% του αγώνα όλοι οι οδηγοί πηγαίνουν με τέρμα γκάζι. Η πίστα είναι τεχνική. ‘Έχει 16 αριστερές και 11 δεξιές στροφές.

Παρόλο που υπάρχουν τρεις ζώνες DRS, οι προσπεράσεις δεν είναι τόσο εύκολες λόγω έλλειψης έντονων σημείων φρεναρίσματος. Η επιφάνεια της πίστας δεν είναι πολύ τραχιά αλλά οι πλευρικές δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά είναι σημαντικές.

 

 

Η επιλογή γομών για τους πρώτους τέσσερις αγώνες αυτής της σεζόν ήταν η ίδια με πέρυσι, αλλά για τον πέμπτο γύρο, η Pirelli έχει κάνει ένα βήμα προς το μαλακό άκρο. Έτσι η τριάδα που θα είναι διαθέσιμη στην Τζέντα έχει: Σκληρή γόμα τη C3, μέση γόμα τη C4 και μαλακή γόμα τη C5. Αυτό είναι εναρμονισμένο με το στόχο, που έχουν θέσει η FIA, η F1 και οι ομάδες για να δημιουργήσουν περισσότερες επιλογές στρατηγικής και επομένως πιο συναρπαστικούς και απρόβλεπτους αγώνες. Στις τέσσερις προηγούμενες διοργανώσεις αυτού του Grand Prix, η μια αλλαγή κυριάρχησε, τόσο όσον αφορά στην αποτελεσματικότητα όσο και στην προτίμηση των ομάδων, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας ανακάτευε λίγο τα πράγματα.