F1

29 Aug, 2018 Ώρα 15:26

Formula1: Νέα φώτα και στην πίσω αεροτομή αποκτούν τα μονοθέσια από το 2019

Thumbnail

Οι ομάδες της Formula 1 ενέκριναν σχέδιο για την εισαγωγή νέων πίσω φώτων βροχής από το 2019 για να βοηθήσουν τα αυτοκίνητα να ξεχωρίζουν με μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.

Close

Στη διάρκεια δοκιμών μετά το Ισπανικό Grand Prix, ο Lewis Hamilton δοκίμασε τα πρόσθετα αυτά φώτα με σκοπό να αξιολογηθούν καλύτερα από τη FIA.

Πρόκειται για λωρίδες LED που είναι κάθετα τοποθετημένες δεξιά και αριστερά στην πίσω αεροτομή και λειτουργούν επικουρικά του κλασικού φωτιστικού τετράγωνου σώματος που βρίσκεται χαμηλά πίσω στο κέντρο του μονοθεσίου.

Close

Η ενσωμάτωσή τους κρίθηκε απαραίτητη διότι το υπάρχον φως, σε περίπτωση δυνατής βροχής και άρα έντονου σπρέι, πολλές φορές δεν ήταν ορατό από τους οδηγούς που ακολουθούσαν. Μετά τις δοκιμές, οι ομάδες ομόφωνα είπαν το «ναι» και απομένει πλέον μόνον η τυπική διαδικασία για να δούμε τα νέα αυτά φωτιστικά στα μονοθέσια της F1 από το 2019.

Close
25 Jan, 2024 Ώρα 07:55

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Thumbnail

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Close

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

 

Close

 

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος  μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Close

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

 

 

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.