Moto

29 Aug, 2018 Ώρα 15:36

Συνεντευξη με τον "Γιατρό"

Thumbnail

Με μια καριέρα που αγγίζει τις δύο δεκαετίες, ο 39χρονος Ιταλός Valentino Rossi, πρέπει να έχει δώσει χιλιάδες συνεντεύξεις, αλλά πάντα υπάρχουν καινούργιες πληροφορίες που θέλουμε να μάθουμε από τον παγκόσμιο πρωταθλητή!

Close

Αναμφίβολα είναι ο πιο διάσημος παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP όλων τον εποχών!

 

Close

 

Close

Μετά από 115 νίκες, νιώθεις το ίδιο κάθε φορά που βγαίνεις στο βάθρο?

Το συναίσθημα να τερματίζεις πρώτος είναι το ίδιο, μπορεί τώρα να είναι λίγο πιο ξεχωριστό, γιατί στο παρελθόν κέρδιζα περισσότερους αγώνες. Επίσης, χρειάζεται περισσότερη προσπάθεια γιατί οι αντίπαλοι μου είναι πιο δυνατοί και φυσικά νεότεροι.

Τι αλλαγές θα ήθελες να γίνουν στο MOTOGP?

Ακόμη μου αρέσει το πρωτάθλημα του MotoGP, και το παρακολουθώ στην τηλεόραση. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί αναβάτες και κατασκευαστές που δουλεύουν σκληρά για τη νίκη! Οι αγώνες του MotoGP, είναι απρόβλεπτοι, και αυτό οφείλετε κυρίως στα Michelins. Νομίζω έκαναν εξαιρετική δουλειά με τον εργοστασιακό εγκέφαλο γιατί οι μοτόρες είναι σχεδόν οι ίδιες. Δεν νομίζω ότι μπορώ να δώσω καμία συμβουλή για το πρωτάθλημα!

 

 

Ποιο από τα 9 πρωταθλήματα σου είναι το πιο ξεχωριστό?

Είναι τρία τα πιο ξεχωριστά. Το 2004 ήταν το πρώτο μου πρωτάθλημα με την Yamaha, το 2008 ήταν όταν κέρδισα ξανά μετά από 2 χρόνια χωρίς νίκη, και με τη Bridgestone! Και τέλος το 2001, όπου ήταν η τελευταία χρονιά των 500, και ήταν πολύ ξεχωριστό πρωτάθλημα. Αν είχα όμως να διαλέξω ένα από τα τρία, νομίζω θα ήταν το πρωτάθλημα του 2004 γιατί κανένας δεν πίστευε ότι θα μπορούσα να νικήσω. Εγώ το πίστευα αλλά όχι τον πρώτο χρόνο. Νόμιζα ότι ήθελα ακόμη ένα χρόνο εμπειρίας!

Αν σταματούσες το MotoGP που θα ήθελες να αγωνίζεσαι?

Σίγουρα, σε τέσσερις τροχούς. Έχω μεγάλο πάθος για τους αγώνες αυτοκινήτου. Μετά το MotoGP, θέλω να αγωνιστώ σε αγώνες αυτοκινήτου. Νομίζω ότι μπορώ να τρέξω σε αγώνες αυτοκινήτου αλλά όχι να ανταγωνιστώ τους κορυφαίους στο χώρο. Αλλά, θέλω να δοκιμάσω!

 

 

Τι φοβάσαι όταν κρεμάσεις τα γάντια?

Από τα 16η μου, η ζωή μου ήταν η ίδια. Τρέχω, πάω σπίτι μου, ξεκουράζουμε για μερικές μέρες και ξανά αγώνα! Δεν ξέρω να κάνω τίποτα άλλο! Φοβάμαι, ότι όταν κρεμάσω τα γάντια θα έχω πολύ ελεύθερο χρόνο!

Τι μετανιώνεις?

Είχα αξέχαστες στιγμές, πάρα πολλές νίκες αλλά οι απογοήτευση μου είναι τα πρωταθλήματα του 2006 και 2015, γιατί μέχρι τον τελευταίο αγώνα ήμουν πρώτος και πάλι έχασα το πρωτάθλημα. Αυτό μετανιώνω και μακάρι να μπορούσα να το αλλάξω.

 

 

Πως νιώθεις που σε αποκαλούν είδωλο?

Είναι ένα πολύ ξεχωριστό συναίσθημα. Κάποιές φορές ξαφνιάζομαι γιατί με ξέρει αρκετός κόσμος και ενθουσιάζονται κάθε φορά που με βλέπουν. Είναι κάτι μαγικό, γιατί σημαίνει ότι είμαι κάτι παραπάνω από ένας αναβάτης του MotoGP και ότι έκανα καλή δουλειά!

Πια είναι τα πλάνα σου?

Έχω αρκετά πράγματα να κάνω ακόμα στο χώρο του MotoGP. Δουλεύουμε με νεαρούς αναβάτες στην ακαδημία και είναι υπέροχα. Με την εταιρεία μου συνεχίζουμε να βοηθάμε τους νεαρούς αναβάτες από πολύ μικρούς. Επίσης, έχουμε ομάδα μαζί με τη SKY, στο Moto3 & Moto2 και είναι μια μεγάλη περιπέτεια! Θα προσπαθήσουμε να κάνουμε ομάδα και στο MotoGP, αλλά είναι πολύ δύσκολο γιατί στο MotoGP όλα είναι πιο μεγάλα και χρειάζεσαι περισσότερους ανθρώπους και πολύ περισσότερα λεφτά!

02 Jun, 2025 Ώρα 10:33

BMU Europe: Με βάθρα επιστρέφουν από την πίστα των Σερρών, οι Κύπριοι οδηγοί!

Thumbnail

Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε η πίστα των Σερρών φιλοξένησε τον 3ο και 4ο αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας.

Close

Στους δύο αυτούς αγώνες του BMU Europe RR Championship είχαμε και πάλι Κυπριακές συμμετοχές. Οι Κύπριοι αναβάτες έδειξαν εξαιρετική απόδοση και κατέκτησαν σημαντικές θέσεις στα βάθρα των κατηγοριών τους. Ας τα δούμε αναλυτικά. 

Στον τρίτο αγώνα του BMU Europe είχαμε 3 βάθρα. Στη κατηγορία STK600 o Ανδρέας Ιακώβου ανέβηκε στη τρίτη θέση του βάθρου με τον Μωυσή Ajami να ακολουθεί στη τέταρτη θέση της κατηγορίας. Μεγάλη επιτυχία για τον Ανδρέα ο οποίος ανεβαίνει σιγά σιγά βλέποντας τους στόχους του να γίνονται πραγματικότητα. O Μωυσής είχε σχετικά δύσκολο Σαββατοκύριακο με μικρά προβλήματα στη μοτοσυκλέτα. Τερμάτισε όμως με περηφάνεια και αυτό είναι που έχει σημασία.

Close

 

 

Στην F600 o Ηρακλής Πελεντρίτης έκανε τη διαφορά και έφερε τη Κυπριακή σημαία στη πρώτη θέση της κατηγορίας. Δίπλα του στη δεύτερη θέση ο Iehab Hallab. Και οι δύο outsiders μεταξύ των 19 οδηγών της F600 έδειξαν τις δυνατότητες τους και έφεραν το καλύτερο αποτέλεσμα που θα μπορούσαν να φέρουν. 

 

 

Η Κυριακή του τέταρτου αγώνα ήταν ακόμη πιο δύσκολη για τους οδηγούς. Με την κούραση του τρίτου αγώνα αλλά και με μικροπροβλήματα οι Ατζαμής και Ιακώβου δεν κατάφεραν να ανέβουν βάθρο αλλά το πάλεψαν και τερμάτισαν στην 4η και 5η θέση αντίστοιχα.

 

 

Στην F600 o Iehab Hallab όμως δεν το έβαλε κάτω. Τερμάτισε πρώτος στην κατηγορία κανοντας μας όλους περήφανους. Ο Ηρακλής δυστυχώς δεν κατάφερε να τελειώσει τον αγώνα.

 

 

Οι νίκες των Κύπριων οδηγών αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς τις συνθήκες κάτω από τις οποίες επιτεύχθηκαν. Δεν πρόκειται για επαγγελματίες αναβάτες με απεριόριστο χρόνο προπόνησης και εξειδικευμένη πρόσβαση στην πίστα των Σερρών. Πρόκειται για ανθρώπους της διπλανής πόρτας, που εργάζονται καθημερινά στο μεροκάματο και καταφέρνουν να ανέβουν στη σέλα λίγες μόλις ημέρες πριν από τον αγώνα. Με ελάχιστο χρόνο δοκιμών και προσαρμογής, αποδεικνύουν με πάθος, αφοσίωση και αγωνιστικό ήθος ότι η θέληση και το ταλέντο μπορούν να ξεπεράσουν τα όρια και τις αντικειμενικές δυσκολίες.

Μεγάλο μπράβο από την ομάδα μας εδώ στην STS Events. To Car.com.cy όπως και η Achna Speedway σας εύχονται τα καλύτερα. Καλές επιτυχίες στους επόμενους αγώνες. 

Δείτε όλα τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.

 

Close

 

 

Φωτογραφίες: Apex Photography , MotoMag.gr