GP Ιταλίας 2018, FP2: Τρομακτικό ατύχημα του Marcus Ericsson

Με τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα της Monza να βρίσκονται ακόμα σε εξέλιξη, στην αρχή της περιόδου ο οδηγός της Alfa Romeo Sauber, Marcus Ericsson, είχε ένα τρομακτικό ατύχημα στο τέλος της ευθείας εκκίνησης-τερματισμού και κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος για το πρώτο chicane.Όπως θα δεις το αυτοκίνητο έστριψε μόνο του προς τα αριστερά με αποτέλεσμα να έχει μια σφοδρή επαφή με τις μπαριέρες και να τουμπάρει τρεις φορές. Ευτυχώς ο 27-χρονος Σουηδός είναι καλά στην υγεία, καθώς βγήκε μόνος του από το μονοθέσιο, με τους μηχανικούς της ομάδας να κάνουν αγώνα δρόμου για να επισκευάσουν την C37 για αύριο.

Όπως θα δεις το αυτοκίνητο έστριψε μόνο του προς τα αριστερά με αποτέλεσμα να έχει μια σφοδρή επαφή με τις μπαριέρες και να τουμπάρει τρεις φορές. Ευτυχώς ο 27-χρονος Σουηδός είναι καλά στην υγεία, καθώς βγήκε μόνος του από το μονοθέσιο, με τους μηχανικούς της ομάδας να κάνουν αγώνα δρόμου για να επισκευάσουν την C37 για αύριο.

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.