O Raikkonen με Ferrari κατέκτησε την Pole Position στο ναό της ταχύτητας

Πριν από λίγο ολοκληρώθηκαν οι κατατακτήριες δοκιμές στην πίστα της Monza στην Ιταλία. Στο ναό της ταχύτητας και στο σπίτι της Ferrari, η ιταλική ομάδα σημείωσε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα κατακτώντας με τον Kimi Raikkonen την Pole Position.

Ρεκόρ όλων των εποχών

Ο Φινλανδός πιλότος κατάφερε να κερδίσει την Pole Position στο τέλος και μάλιστα μέσα από τα χέρια του Vettel σημειώνοντας παράλληλα το ταχύτερο γύρο όλων των εποχών! Ο Γερμανός από την πλευρά του αρκέστηκε στην δεύτερη θέση που μπορεί να είναι ένα καλό αποτέλεσμα αλλά σίγουρα η πρωτιά ακόμα και στις κατατακτήριες δοκιμές μετρά διαφορετικά και ιδίως μπροστά στους φίλους της Ferrari.

Στις θέσεις 3 - 4 τα Mercedes

Πιο πίσω ακολούθησαν οι πιλότοι της Mercedes που δεν έδειξαν ικανοί να «χτυπήσουν» την κορυφή. Ο Hamilton ήταν ο τρίτος ταχύτερος πιλότος ενώ ο Bottas ακολούθησε σημειώνοντας τον 4ο χρόνο. Verstappen και Grosjean με Red Bull και Hass αντίστοιχα ακολούθησαν καθώς πέτυχαν τον 5ο και 6ο καλύτερο χρόνο ενώ την δεκάδα των πιο γρήγορων συμπλήρωσαν οι: Sainz, Ocon, Gasly και Stroll.

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.