Ο ταχύτερος γύρος στην ιστορία της Formula 1

Μπορεί στον αγώνα της Κυριακής να τερμάτισε δεύτερος, πίσω από τον Lewis Hamilton, λόγω της έλλειψης στρατηγικής της Ferrari, ωστόσο, στις κατατακτήριες του Σαββάτου, ο Kimi Raikkonen σημείωσε ένα εκπληκτικό ρεκόρ.

Η διαδικασία των κατατακτήριων στο Grand Prix της Monza, ήταν εντυπωσιακή. Raikkonen, Vettel και Hamilton μονομάχησαν μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο, καθηλώνοντας τους πάντες.

Ο Φιλανδός οδηγός έκανε έναν αψεγάδιαστο γύρο, γράφοντας το εκπληκτικό 1.19.119 και παίρνοντας την pole position. Αυτός ήταν ο ταχύτερος γύρος στην πολύχρονη ιστορία της F1, με τον «iceman» να αναπτύσσει μέση ωριαία ταχύτητα 263,587 χλμ./ώρα.

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.