Η Ferrari ανακοινώνει την αποχώρηση του Kimi

Την τελευταία του σεζόν στη Scuderia Ferrari και πιθανότατα στη Formula 1 διανύει ο Kimi Raikkonen. Η ιταλική ομάδα έλαβε την απόφαση και πλέον είναι θέμα ωρών η ανακοίνωση της αντικατάστασής του.

Σύμφωνα με όσα διαρρέουν από τη γειτονική χώρα, δεν αποκλείεται ακόμη και σήμερα να γίνει επίσημα γνωστό ότι team-mate του Sebastian Vettel από το 2019 θα είναι ο Charles Leclerc.

Ο νεαρός Μονεγάσκος είναι ο εκλεκτός του προέδρου της Ferrari, John Elkann, και του CEO Louis C. Camilleri. Μάλιστα, λέγεται πως έχει ήδη υπογράψει συμβόλαιο με τη Scuderia κι αν ο Raikkonen δεν είχε κάνει αυτήν τη μαγική εμφάνιση στις κατατακτήριες του Grand Prix της Monza, όπου σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στην ιστορία της F1, θα είχε ανακοινωθεί από την περασμένη Κυριακή.

Η ομάδα μέχρι στιγμής τηρεί σιγή ιχθύος. Παράλληλα, δεν έχει διαψεύσει το παραμικρό, κάτι που σημαίνει ότι οι φήμες είναι πέρα για πέρα πραγματικές.

Βέβαια, τα μεγάλα αφεντικά αντιμετωπίζουν δύο σημαντικά «προβλήματα» στην υπόθεση. Τους Vettel και Arrivabene, οι οποίοι έχουν δηλώσει πολλές φορές πως θέλουν να παραμείνει ο Φινλανδός για ακόμη έναν χρόνο.

Το τι θα συμβεί θα το μάθουμε πολύ σύντομα, ίσως και μέσα στην ημέρα.

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.