Η Ferrari ανακοινώνει την αποχώρηση του Kimi

Την τελευταία του σεζόν στη Scuderia Ferrari και πιθανότατα στη Formula 1 διανύει ο Kimi Raikkonen. Η ιταλική ομάδα έλαβε την απόφαση και πλέον είναι θέμα ωρών η ανακοίνωση της αντικατάστασής του.

Σύμφωνα με όσα διαρρέουν από τη γειτονική χώρα, δεν αποκλείεται ακόμη και σήμερα να γίνει επίσημα γνωστό ότι team-mate του Sebastian Vettel από το 2019 θα είναι ο Charles Leclerc.

Ο νεαρός Μονεγάσκος είναι ο εκλεκτός του προέδρου της Ferrari, John Elkann, και του CEO Louis C. Camilleri. Μάλιστα, λέγεται πως έχει ήδη υπογράψει συμβόλαιο με τη Scuderia κι αν ο Raikkonen δεν είχε κάνει αυτήν τη μαγική εμφάνιση στις κατατακτήριες του Grand Prix της Monza, όπου σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στην ιστορία της F1, θα είχε ανακοινωθεί από την περασμένη Κυριακή.

Η ομάδα μέχρι στιγμής τηρεί σιγή ιχθύος. Παράλληλα, δεν έχει διαψεύσει το παραμικρό, κάτι που σημαίνει ότι οι φήμες είναι πέρα για πέρα πραγματικές.

Βέβαια, τα μεγάλα αφεντικά αντιμετωπίζουν δύο σημαντικά «προβλήματα» στην υπόθεση. Τους Vettel και Arrivabene, οι οποίοι έχουν δηλώσει πολλές φορές πως θέλουν να παραμείνει ο Φινλανδός για ακόμη έναν χρόνο.

Το τι θα συμβεί θα το μάθουμε πολύ σύντομα, ίσως και μέσα στην ημέρα.

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.