Video

10 Sep, 2018 Ώρα 13:25

Ασυγχώρητο - Του τράβηξε το φρένο εν ώρα αγώνα!

Thumbnail

Η ομάδα του ζήτησε συγγνώμη από όλο τον αθλητικό κόσμο και διαχώρισε τη θέση της. Κάποιοι αναβάτες δεν θέλουν να τρέχουν μαζί του, ενώ ορισμένοι, όπως ο Cal Crutchlow, ζήτησαν να αποκλειστεί διά παντός από τους αγώνες.

Close

Για μία ακόμη φορά ο Romano Fenati γίνεται ο αρνητικός πρωταγωνιστής. Ο Ιταλός έκανε μία αδιανόητη, αντιαθλητική και επικίνδυνη κίνηση στο πλαίσιο του Grand Prix του Σαν Μαρίνο στην κατηγορία Μoto2. Ο απίθανος αυτός τύπος πλησίασε τον συμπατριώτη του Stefano Manzi ενώ κινούνταν με 200 χλμ./ώρα και του τράβηξε τη μανέτα από το μπροστινό φρένο.

Ευτυχώς, ο νεαρός Ιταλός κατάφερε να το σώσει και δεν συνέβη τίποτα χειρότερο. Οι αγωνοδίκες σήκωσαν αμέσως μαύρη σημαία, με την ομοσπονδία να τον αποκλείει από τους δύο επόμενους αγώνες. 

Close

Ωστόσο, οι περισσότεροι ζητούν την παραδειγματική τιμωρία του, καθώς δεν είναι η πρώτη φορά που αντιδρά παράλογα. Όσο για την ομάδα του, Marinelli Snipers, εξέδωσε άμεσα ανακοίνωση, αναφέροντας:

«Ήταν κάτι ασυγχώρητο. Η ομάδα διαχωρίζει τη θέση της και ζητεί συγγνώμη από τον αθλητικό κόσμο για το άσχημο παράδειγμα. Για την εικόνα που δείξαμε στους χορηγούς και την απογοήτευση που δώσαμε στους οπαδούς μας. Δεχτήκαμε την ποινή του αποκλεισμού του οδηγού μας για τους επόμενους αγώνες. Ευχαριστούμε τους αγωνοδίκες για τον επαγγελματισμό τους».

Close

 

 

08 May, 2025 Ώρα 16:57

Η πιστάδικη Bugatti Bolide, μπήκε στο Nurburgring και μοίρασε εγκεφαλικά (βίντεο)

Thumbnail

Η Bugatti έχει κερδίσει τη θέση της ως ένα από τα πιο σεβαστά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, παράγοντας σταθερά μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ στους δρόμους. Τώρα ήρθε η ώρα να γράψει ιστορία και στις πίστες έχοντας την Bolide ως μπροστάρη.

Close

Αυτό το «όπλο» 1.600 ίππων, που προορίζεται μόνο για την πίστα και θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 40 φορές, είναι τόσο φουτουριστικό που κάνει τα περισσότερα hypercars να μοιάζουν με αρχαία. Και δεν είναι απλώς εντυπωσιακό, είναι ταχύτερο σε μια πίστα από οποιαδήποτε Bugatti στην ιστορία.

 

Close

 

Πόσο γρήγορη ακριβώς είναι η Bolide; Λοιπόν, ο Misha Charoudin, ο πασίγνωστος YouTuber και μόνιμος κάτοικος του Nurburgring, μας έδωσε μια γεύση σε ένα βίντεο που δείχνει πόσο τρομερό είναι αυτό το μηχάνημα. Κάνει αυτοκίνητα όπως οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS να αισθάνονται σα να βρίσκονται σε μια χαλαρή κυριακάτικη βόλτα.

Close

Κατά τη διάρκεια των γρήγορων γύρων, η Bugatti μπορεί να στρίψει πιο καλά από τις Porsche, κερδίζει χρόνο στις ζώνες φρεναρίσματος και επιταχύνει καλύτερα στις εξόδους, αναπτύσσοντας ρυθμό τόσο γρήγορα που πραγματικά σε κάνει να παραξενεύεσαι. Στο τέλος της σχετικά σύντομης κύριας ευθείας της πίστας GP του Nurburgring, η Bolide φτάνει τα 300χλμ./ώρα χωρίς την παραμικρή πίεση, ενώ σε ένα σημείο κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου, προσπέρασε ακόμη και μια McLaren σαν να ήταν ακίνητη.

 

 

Ενώ η Bolide θα μπορούσε αναμφίβολα να απειλήσει κάποια ρεκόρ γύρου σε πολλές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου, η ίδια η Bugatti δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη επίσημους χρόνους γύρου για το αυτοκίνητο. Όταν ήταν ακόμα ένα concept, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίστηκε ότι οι προσομοιώσεις είχαν δείξει ότι μπορούσε να κάνει το γύρο του Le Mans σε 3:07.1 και του Nurburgring Nordschleife σε 5:23.1, μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω από την Porsche 919 Hybrid Evo. Ωστόσο, η Bolide των προδιαγραφών παραγωγής έχει λιγότερη ισχύ και ζυγίζει περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, μπορεί να καταφέρει να πέσει κάτω από το όριο των 6 λεπτών.

 

 

1.600 άλογα μόνο για πίστα

Εξοπλίζεται με τον W16 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.578 άλογα, με το σύνολο να ζυγίζει 1.451 κιλά ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει η Brembo με μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.