Ειδήσεις

11 Sep, 2018 Ώρα 11:28

Τον χαρακτηρίζουν αθλητή – ντροπή και τον διώχνουν από το πρωτάθλημα

Thumbnail

Παρότι ζήτησε δημόσια συγνώμη και χαρακτήρισε την κίνησή του ελεεινή, καμία ομάδα δεν θέλει να τον έχει στο ρόστερ της. Η Marinelli Snipers τον έδιωξε άμεσα, κάνοντας λόγο για αθλητή – ντροπή, ενώ και η Forward Racing, η οποία από το 2019 θα συνεργάζεται με την MV Agusta στο πρωτάθλημα της Moto2, ανακοίνωσε ότι ακυρώνει το συμβόλαιο μαζί του. 

Close

Ο Romano Fenati βρέθηκε στο στόχαστρο όλου του αθλητικού κόσμου, μετά την εγκληματική ενέργεια που έκανε στο GP του Misano, τραβώντας τη μανέτα του φρένου από τη μοτοσυκλέτα του συμπατριώτη του, Stefano Manzi, μέσα στον αγώνα!  

 

Close

 

Close

Αυτή ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι, καθώς ο Ιταλός αναβάτης έχει υποπέσει σε πολύ σοβαρά παραπτώματα, κλωτσώντας ακόμη και συναθλητή του.

Εφέτος λοιπόν, δεν πρόκειται να ανέβει πάνω σε σέλα μοτοσυκλέτας, ενώ όπως όλα δείχνουν δύσκολα θα βρει ομάδα για το 2019.

Ο team manager της Marinelli Snipers, Stefano Bedon, ανακοίνωσε την άμεση απόλυσή του για την αντιαθλητική, επικίνδυνη και επιζήμια συμπεριφορά του, ζητώντας χίλιες φορές συγνώμη από τον φίλαθλο κόσμο. 

 

 

Λίγο αργότερα, ήρθε η σειρά των MV Agusta και Forward Racing Team, με τους οποίους ο Fenati είχε υπογράψει συμβόλαιο για την επόμενη σεζόν, να κάνουν γνωστό πως η συνεργασία έληξε πριν καν ξεκινήσει. 

«Δεν έχω δει κάτι παρόμοιο όλα αυτά τα χρόνια. Αυτό δεν είναι αθλητισμός. Δεν θέλουμε να επιστρέψουμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών με έναν αναβάτη σαν αυτόν», τόνισε ο πρόεδρος της MV Agusta, Giovanni Castiglioni.

Δείτε το βίντεο εδώ: Ασυγχώρητο - Του τράβηξε το φρένο εν ώρα αγώνα!

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.