Το πιο λαμπερό Grand Prix της F1

Στη μαγευτική Marina Bay της Σιγκαπούρης φιλοξενείται αυτό το τριήμερο (14 - 16 Σεπτεμβρίου) ο 15ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.

Το συγκεκριμένο GP είναι ένα από τα highlights της σεζόν. Πιθανόν πρόκειται για την πιο εντυπωσιακή πίστα, καθώς βρίσκεται στο κέντρο της πόλης και ο αγώνας είναι νυχτερινός. Παράλληλα, είναι ένας από τους πιο σκληρούς αγώνες της χρονιάς, με ακραία ζέστη και υγρασία, που αποτελούν πρόκληση για οδηγούς και μηχανικούς.

Το circuit περιλαμβάνει 23 στροφές, τις περισσότερες από κάθε άλλη πίστα στο πρόγραμμα. Κυρίαρχο ρόλο στη διαδρομή παίζουν η ελκτική πρόσφυση και η σταθερότητα στο φρενάρισμα. Λόγω της χάραξης τα προσπεράσματα είναι δύσκολα, οπότε οι κατατακτήριες είναι σημαντικές για τους οδηγούς.

Στη Monza, η Mercedes και ο Lewis Hamilton πήραν σημαντικό προβάδισμα στη μάχη του τίτλου. Από την άλλη πλευρά, στη Ferrari δεν σκέφτονται τίποτε άλλο εκτός από τη νίκη. Ενδιαφέρον θα έχει η προσέγγιση του Raikkonen μετά την απόφαση της Scuderia να τον αντικαταστήσει με τον Leclerc από την επόμενη σεζόν.

Η μάχη αναμένεται συναρπαστική, αρκεί η ιταλική ομάδα να αποφύγει τα λάθη. Βέβαια, δεν πρέπει να ξεχνάμε και τη Red Bull, καθώς αυτό το circuit της ταιριάζει απόλυτα. Η Pirelli έχει επιλέξει τα ελαστικά με τις μαλακότερες γόμες (soft, ultrasoft και hypersoft).

SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX

Marina Bay Street Circuit

Το πρόγραμμα του αγώνα

Παρασκευή 14 Σεπτεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 11:20 – 13:05

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 15:20 – 17:05

Σάββατο 15 Σεπτεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 12:50 – 14:05

Κατατακτήριες: 15:50

Κυριακή 16 Σεπτεμβρίου

Αγώνας: 15:10

F1 Saudi Arabia: Πασχαλιάτικα Grand Prix υπό το φως των προβολέων

Μετά το Grand Prix στην Ιαπωνία ( 4-6 Απριλίου), το Grand Prix στο Μπαχρέιν (11-13 Απριλίου) σειρά έχει το Grand Prix στη Σαουδική Αραβία (18-20 Απριλίου). Πασχαλιάτικα θα έχουμε αγώνα στη F1 και ευτυχώς που δεν είναι μεσημέρι γιατί τη μάχη θα την κέρδιζε ο οβελίας. Ο αγώνας στη Σαουδική Αραβία θα ξεκινήσει στις 20.00.

Η Τζέντα φτάνει έως το τέλος της στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας. Είναι μια παραθαλάσσια πόλη στη Σαουδική Αραβία και θεωρείται πύλη εισόδου για τους προσκυνητές που κατευθύνονται προς τη Μέκκα, ενώ παράλληλα αποτελεί σημαντικό εμπορικό κέντρο και πολιτιστικό κόμβο. Είναι γνωστή για τη σύγχρονη παραλία της και την ιστορική συνοικία Αλ-Μπαλάντ.

Για πρώτη φορά αγώνας της F1 στη Σαουδική Αραβία έγινε τον Δεκέμβριο του 2021. Οι τρεις επόμενοι αγώνες έγιναν τον Μάρτιο και φέτος θα γίνει τον Απρίλιο και αυτό γιατί τα επίπεδα θερμοκρασίας, ανέμου και υγρασίας είναι παρόμοια με αυτά του καλοκαιριού.

Σήμερα Παρασκευή 18 Απριλίου θα γίνουν τα δύο πρώτα ανεπίσημα δοκιμαστικά. Το Practice 1 θα ξεκινήσει στις 16.30 και το Practice 2 στις 20.00

Το Σάββατο 19 Απριλίου το Practice 3 θα γίνει στις 16.30 και στις 20.00 θα ακολουθήσει το Qualifying για την pole position.

Την Κυριακή 20 Απριλίου ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 20.00 υπο το φώς των προβολέων.

Η πίστα έχει μήκος 6.174 μέτρα και είναι μία από τις ταχύτερες της F1. Δεν θα ήταν υπερβολή αν σας λέγαμε ότι το 80% του αγώνα όλοι οι οδηγοί πηγαίνουν με τέρμα γκάζι. Η πίστα είναι τεχνική. ‘Έχει 16 αριστερές και 11 δεξιές στροφές.

Παρόλο που υπάρχουν τρεις ζώνες DRS, οι προσπεράσεις δεν είναι τόσο εύκολες λόγω έλλειψης έντονων σημείων φρεναρίσματος. Η επιφάνεια της πίστας δεν είναι πολύ τραχιά αλλά οι πλευρικές δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά είναι σημαντικές.

Η επιλογή γομών για τους πρώτους τέσσερις αγώνες αυτής της σεζόν ήταν η ίδια με πέρυσι, αλλά για τον πέμπτο γύρο, η Pirelli έχει κάνει ένα βήμα προς το μαλακό άκρο. Έτσι η τριάδα που θα είναι διαθέσιμη στην Τζέντα έχει: Σκληρή γόμα τη C3, μέση γόμα τη C4 και μαλακή γόμα τη C5. Αυτό είναι εναρμονισμένο με το στόχο, που έχουν θέσει η FIA, η F1 και οι ομάδες για να δημιουργήσουν περισσότερες επιλογές στρατηγικής και επομένως πιο συναρπαστικούς και απρόβλεπτους αγώνες. Στις τέσσερις προηγούμενες διοργανώσεις αυτού του Grand Prix, η μια αλλαγή κυριάρχησε, τόσο όσον αφορά στην αποτελεσματικότητα όσο και στην προτίμηση των ομάδων, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας ανακάτευε λίγο τα πράγματα.