Νέα μοντέλα

14 Sep, 2018 Ώρα 12:38

Επίσημο: Toyota Yaris GR Sport και Yaris Y20

Thumbnail

Πριν ένα χρόνο, η Toyota παρουσίασε την GR Sport γκάμα μοντέλων, και το πρώτο αυτής για την Ευρώπη είναι το νέο Yaris GR Sport. Αυτό θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση του Παρισιού στις 2 Οκτωβρίου και θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2018.

Close

Τα αρχικά της GR Sport έκδοση προέρχονται από το Gazoo Racing, με την Toyota να διαβαθμίζει σε τρία διαφορετικά “επίπεδα” τα μοντέλα επιδόσεων, με το GR Sport να βρίσκεται στη βάση, να ακολουθεί το GR, ενώ στη κορυφή συναντάμε τα GRMN μοντέλα.

 

Close

 

Close

Το νέο Yaris GR Sport είναι αποκλειστικά διαθέσιμο σε 5-θυρο αμάξωμα και κινείται από το υβριδικό σύνολο 1.500 κ.εκ. Ακόμα δεν υπάρχει ενημέρωση για την απόδοση του, αλλά η υβριδική έκδοση του μοντέλου αποδίδει 100 άλογα και 111 Nm ροπής.

Σύμφωνα με την εταιρία, το νέο Yaris GR Sport προσφέρει γνήσια αίσθηση διασκέδασης, καθώς υπάρχουν τροποποιήσεις εμπνευσμένες από το Yaris GRMN, που επικεντρώνονται στην ανάρτηση.

Διαθέτει αμορτισέρ Sachs Performance, νέα μασίφ αντιστρεπτική ράβδο (αντί για κούφια) που βελτιώνει τα δυναμικά χαρακτηριστικά του, ενώ το ύψος του αμαξώματος έχει μειωθεί 11 χλστ. σε σχέση με το standard Yaris, με την απόσταση μεταξύ του τροχού και του θόλου να έχει μειωθεί κατά 18 χλστ. Πατάει σε νέες, μαύρες 17άρες ζάντες αλουμινίου, με ελαστικά Bridgestone Potenza RE50 205/45 R17, όπως και το Yaris GRMN.

Εμφανισιακά, το Yaris GR Sport ακολουθεί αυτό του GRMN και υπάρχει μαύρη οροφή, πίσω spoiler, μαύρες γυαλιστερές χειρολαβές, μαύρη μάσκα, μαύρα περιβλήματα καθρεπτών και μαύρα φώτα ομίχλης. Τα φωτιστικά σώματα είναι μοναδικά για το GR Sport, με μαύρες εσωτερικές λεπτομέρειες, υπάρχουν φιμέ πίσω τζάμια, ενώ κόκκινα αυτοκόλλητα μπορούν να προστεθούν στο εμπρός χείλος του προφυλακτήρα και στον πίσω προφυλακτήρα.

Στην καμπίνα, βρίσκουμε νέα μπροστινά καθίσματα επενδυμένα με μαύρο σουέτ υλικό και άσπρες ραφές για αντίθεση και μαύρη επένδυση οροφής. Όταν πατήσεις το start button, στην οθόνη TFT πολλαπλών πληροφοριών εμφανίζεται το λογότυπο GR, με το μοντέλο να είναι εξοπλισμένο με το ίδιο τριάκτικο τιμόνι από το GT86.

 

 

Εκτός του Yaris GR Sport, η Toyota θα παρουσιάσει στην γαλλική έκθεση και την Y20 έκδοση του Yaris, η οποία αποτίει φόρο τιμής στο πρώτο Yaris. Σηματοδοτεί την 20ή επέτειο από την παρουσίαση του μοντέλου για πρώτη φορά στην έκθεση του Παρισιού το 1998, με το Yaris Y20 Launch Edition να βγαίνει σε περιορισμένη παραγωγή 1.998 αυτοκινήτων.

Αυτό είναι βαμμένο σε χρυσό χρώμα, όμοιο με αυτό που είχε το πρώτο Yaris το 1998, αλλά πλέον υπάρχει διχρωμία με γκρι οροφή. Έπειτα, θα ακολουθήσει σε μαζική παραγωγή η έκδοση εξοπλισμού Y20

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:44

Η Triumph ετοιμάζει τις νέες ειδικές εκδόσεις της Tiger 900, Alpine και Desert

Thumbnail

Σύμφωνα με δελτία τύπου από την Ελβετία, ειδικές εκδόσεις της μοτοσυκλέτας περιπέτειας της Triumph στην μεσαία κατηγορία, καταφθάνουν σύντομα.

Close

Η Tiger ήταν πάντα μέρος της γκάμας της Triumph και με την άνθιση της μεσαίας κατηγορίας μοτοσυκλετών περιπέτειας για αναβάτες που θέλουν δράση και που διασχίζουν δύσκολα μονοπάτια, άμμο ή ορεινά περάσματα, ο ενθουσιασμός αυξάνεται συνεχώς για νέες εκδόσεις. Η Triumph συμμετείχε πάντα σε σκληρούς αγώνες όπως οι 1000 Dunas και Baja España Aragón έχοντας εξελίξει τις μοτοσυκλέτες της προς όφελος των αναβατών που κυνηγούν την περιπέτεια με στυλ και αξιοπιστία. Έτσι τα μοντέλα περιπέτειας έχουν δώσει στην Triumph νέα ενέργεια και τώρα η εταιρεία κοιτάζει μπροστά αυξάνοντας την γκάμα της με νέα μοντέλα.

 

Close

 

Η τελευταία κίνηση της Triumph είναι να ετοιμάσει για παρουσίαση τις Tiger 900 Alpine και Desert Editions του 2026, σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Close

Σύμφωνα με τα Ελβετικά έγγραφα έγκρισης και όπως αναφέρουν οι συνάδελφοί μας στο Motorcycle.com, οι νέες Alpine και Desert Editions είναι ουσιαστικά οι εκδόσεις GT Pro και Rally Pro με νέες αισθητικές πινελιές και ίσως μερικές επιπλέον αναβαθμίσεις.

 

 

Η Rally Desert Edition, είναι ουσιαστικά η Rally Pro με ακόμη πιο εκτός δρόμου χαρακτήρα εμφανισιακά, αλλά χωρίς ιδιαίτερες αλλαγές καθώς διαθέτει ίδια εμπρός ζάντα 21 ιντσών, ίδια πίσω 17 ιντσών, ίδιες διαστάσεις και ίδιο βάρος. Η Alpine Edition, από την άλλη, είναι η GT Pro με μια μικρή διαφορά μιας και έχει ίδιες διαστάσεις, αλλά για κάποιο λόγο είναι περίπου 2 κιλά βαρύτερη. Κανείς δεν ξέρει γιατί, αλλά αν κρίνουμε από το παρελθόν της Triumph, πιθανότατα οφείλεται σε κάποιο touring πακέτο αξεσουάρ. Έτσι κι αλλιώς, οι διαφορές είναι και πάλι μικρές.

 

 

Και αυτό είναι το νόημα αυτών των εκδόσεων που δεν προορίζονται για να αλλάξουν μια καλή συνταγή. Είναι εκεί για να δώσουν μια δικαιολογία στους αναβάτες που θέλουν μια διαφορετική έκδοση που τους ταιριάζει περισσότερο και ένα όνομα που τους εμπνέει περισσότερο. Είναι εκδόσεις που σε κάνουν να νιώθεις ότι είσαι εξοπλισμένος για τις Άλπεις ή σου δίνουν την ενέργεια του Dakar και ας είναι μόνο στη σκέψη. Η Triumph καλύπτει με αυτόν τον διαφορετικό χρωματισμό και τα γραφικά, την ανάγκη για νέα μοντέλα που θα ανταποκριθούν καλύτερα στις επιλογές των αγοραστών και αυτό είναι σημαντικό.

 

 

Οι νέες ειδικές εκδόσεις των Tiger 900 παραμένουν οι εξαιρετικές μοτοσυκλέτες GT Pro και Rally Pro που χρησιμοποιούν τον τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 888 κ.εκ. της Triumph, που αποδίδει περίπου 108 ίππους και 90 Nm ροπής, νούμερα αρκετά καλά για τις επιδόσεις και τη διασκέδαση στους επαρχιακούς δρόμους.

Η GT Pro είναι πιο φιλική για χρήση στον δρόμο, με εμπρός τροχό 19 ιντσών, ανάρτηση Marzocchi με ηλεκτρονικές ρυθμίσεις, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα και κεντρικό σταντ. Η Rally Pro έχει περισσότερα εκτός δρόμου στοιχεία με μεγαλύτερης διαδρομής ανάρτηση Showa, εμπρός τροχό 21 ιντσών, ακτινωτές tubeless ζάντες, κάγκελα προστασίας και περισσότερες εκτός δρόμου ηλεκτρονικές ρυθμίσεις οδήγησης.

 

 

Και οι δύο εκδόσεις, Rally και GT Pro, είναι εξοπλισμένες με cornering ABS, έλεγχο πρόσφυσης και μεγάλες οθόνες TFT, κάνοντάς τις κατάλληλες τόσο για μακρινά ταξίδια όσο και για εύκολη ανάγνωση σε δύσκολες χωμάτινες διαδρομές.

Οι ειδικές εκδόσεις κρατούν την Tiger 900 φρέσκια χωρίς να χρειάζεται ριζική ανανέωση και ταυτόχρονα κρατούν το συναισθηματικό κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής εμπειρίας πιο ενδιαφέρον. Πολλοί αναβάτες θέλουν κάτι που να μοιάζει προσωπικό, ακόμα κι αν ο εξοπλισμός είναι σχεδόν ο ίδιος και η Triumph καταλαβαίνει καλά αυτή την επιθυμία για περισσότερες επιλογές που ταιριάζουν στο στυλ και την προσωπικότητα του καθενός. Αναμένουμε σύντομα να αποκαλυφθούν για να δούμε τα νέα χρώματα και τον εξοπλισμό τους.