Rally

20 Sep, 2018 Ώρα 13:58

Θρίαμβος της TOYOTA στο Ράλι Τουρκίας

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing κατέκτησε τις 2 πρώτες θέσεις με τον Tänak να πετυχαίνει hat-trickΗ TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team τερμάτισε στην πρώτη και δεύτερη θέση στο εξαντλητικό Ράλι Τουρκίας με  οδηγούς τους Ott Tänak και Jari-Matti Latvala.  Το αποτέλεσμα αυτό είναι το πρώτο για την ομάδα, από την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA στις αρχές του 2017,τοποθετώντας την  στην κορυφή της κατάταξης των κατασκευαστών. Ταυτόχρονα είναι η τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Tänak και το Toyota Yaris WRC. Πιο συγκεκριμένα, είναι η πρώτη φορά που ένας οδηγός ή ομάδα έχει επιτύχει ένα τέτοιο σερί νικών από την τελευταία περίοδο του World Rally Cars που παρουσιάστηκε την περασμένη σεζόν.

Close

 

Close

 

Στο ημερολόγιο του WRC, για πρώτη φορά από το 2010, το Ράλι Τουρκίας έδωσετην ευκαιρία σε όλες τις ομάδες και τα πληρώματα να διαγωνιστούν σε ένα τεστ προκλήσεων, με εντελώς καινούργια στάδια πάνω σε τραχιές και βραχώδεις διαδρομές, οι οποίες ήταν εξαιρετικά απαιτητικές για τα αυτοκίνητα και τα ελαστικά τους. Επρόκειτο για ένα ράλι «τριβής», όπου μόνο πέντε World Rally Cars ολοκλήρωσαν τα στάδια χωρίς να χρειάζεται να αποσυρθούν από ένα από τα τρία σκέλη τουλάχιστον. Η προσέγγιση ωστόσο της ομάδας της Toyota και των οδηγών της στο να επικεντρωθούν στην αξιοπιστία και την αποφυγή λαθών έφερε αποτελέσματα.  

Close

Οι Tänak και Latvala κατείχαν την πέμπτη και τέταρτη θέση στο τέλος της Παρασκευής, ενώ το Σάββατο το απόγευμα με μια πολύ μελετημένη & προσεκτική προσέγγιση ανέβηκαν στην κορυφή του πίνακα κατάταξης, καθώς οι αντίπαλοί τους αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα. Από εκεί, οι δύο οδηγοί υπερέβησαν τα προβλήματα των υπολοίπων σταδίων, με τον Tänak να κερδίζει με 22,3 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Latvala, και με σχεδόν ενάμιση λεπτό διαφορά από το τρίτο πλήρωμα.

 

 

Ο Esapekka Lappi δεν μπόρεσε να αγωνιστεί την Κυριακή, λόγω του ότι το Σάββατο το πρωί το αυτοκίνητό του υπέστη μεγάλη ζημιά όταν παρέκκλινε της πορείας του. Αυτό όμως δεν εμπόδισε την Toyota να διεκδικήσει τον μέγιστο αριθμό των 43 βαθμών στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών, το οποίο τώρα οδηγεί με πέντε βαθμούς διαφορά, με τρεις γύρους να απομένουν για το τέλος της σεζόν του WRC 2018. Ο Tänak, ο οποίος επίσης έλαβε τρεις βαθμούς για την τρίτη θέση στο Power Stage, ανέβηκε στη δεύτερη θέση στην κατάταξη των οδηγών, μόλις 13 βαθμούς μακριά από τον πρώτο. Ο Latvala τερμάτισε τέταρτος στο Power Stage, και ανέβηκε στην πέμπτη θέση πίσω από τον Lappi.

19 May, 2025 Ώρα 11:34

WRC Vodafone Rally de Portugal 2025: Νικητές οι Γάλλοι Ogier- Landais με Toyota GR YARIS Rally 1

Thumbnail

Ο  42χρονος Sebastien Ogier, οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στο WRC κέρδισε για 7η φορά τον αγώνα στην Πορτογαλία. Θα πρέπει όμως να παραδεχθούμε ότι ο πιο γρήγορος και πιο μαχητικός οδηγός σε αυτόν τον αγώνα ήταν ο «άχρωμος» και πάντα αγέλαστος Εσθονός οδηγός του HYUNDAI i20 N Rally 1, Ott Tanak.

Close

 

 

Μαζί με το συνοδηγό του Martin Jarveoja έκαναν έναν εκπληκτικό αγώνα και σίγουρα αν δεν τους πρόδιδε την προτελευταία ειδική του Σαββάτου, το  υδραυλικό σύστημα, θα ήταν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja, ήταν από την Παρασκευή μέχρι και την 16η Ε.Δ του Σαββάτου στην πρώτη θέση. Έκαναν ένα τρομερό αγώνα και άνοιγαν από ειδική σε ειδική την ψαλίδα από τα υπόλοιπα πληρώματα.

To τιμόνι στο Hyundai i20 Rally1 τους πρόδωσε και έτσι από την πρώτη θέση έπεσαν στην 3η..

Close

 

 

Παρά την απογοήτευση που είχαν, δεν το έβαλαν κάτω. Με επισκευασμένο το υδραυλικό σύστημα, την Κυριακή (18/5) τα έδωσαν όλα. Κάλυψαν τη διαφορά που είχαν με τους Φινλανδούς Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen και κατάφεραν δύο ειδικές πριν τον τερματισμό να περάσουν στη δεύτερη θέση. Σίγουρα δεν είχαν ελπίδες να πλησιάσουν τους νικητές. Ο Ogier ξέρει πολύ καλά το παιχνίδι της τακτικής. Ξέρει πότε πρέπει να πάει οριακά και πότε φυλαγμένα με σκοπό να ανέβει χωρίς ρίσκο το πρώτο σκαλί στο βάθρο.

Παρά το γεγονός ότι οι Εσθονοί κέρδισαν όλες τις τελευταίες ειδικές καθώς επίσης και την Fafe 2 (Wolf Power Stage) και πήραν πολύτιμους βαθμούς, σε καμιά περίπτωση δεν μπορούσαν να απειλήσουν τους Γάλλους. Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, την Κυριακή κέρδισαν από τις πέντε τις τέσσερις ειδικές διαδρομές.

Περίεργο είναι που οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ενώ βρίσκονταν στη 2η θέση, δύο ειδικές πριν το τερματισμό, δεν πίεσαν όσο έπρεπε και «έπεσαν» στην 3η θέση. Είναι περίεργο γιατί ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanpera μετά την περιορισμένη συμμετοχή του το 2024 δεν μπορεί να βρει το ρυθμό του.

 

Close

 

Προβληματισμένοι ήταν και οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας Elfyn Evans- Scott Martin. Δεν έκαναν καλό αγώνα και τερμάτισαν στην 6η θέση πίσω από τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe  (HYUNDAI i20 N Rally 1) και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (TOYOTA GR YARIS Rally 1).

 

 

Θα μπορούσε να πήγαιναν ακόμη καλύτερα οι Sesks-Francis (Ford Puma Rally1). Έκαναν τον πρώτο χρόνο στο shakedown αλλά η καλή ψυχολογία τους χάλασε όταν ξεκίνησαν τα προβλήματα από την πρώτη κιόλας διαδρομή.Η πρώτη ειδική διαδρομή στο 3ο σκέλος ήταν καταστροφική. Ένα κλατάρισμα στη μέση της Ε.Δ φτάνει για να χάσεις 10 λεπτά. Και όταν οι διαφορές στους πρώτους υπολογίζονται με δευτερόλεπτα τα δέκα λεπτά ποινή αρκούν για να σε ρίξουν χαμηλά στη σειρά κατάταξης.

 

 

Από τις 24 ειδικές διαδρομές ο Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 11 ειδικές διαδρομές, ο Οgier κέρδισε πέντε οι  Fourmaux και Rovanpera κέρδισαν από δύο και από μία κέρδισαν οι  Εvans, Katsuta, Neuvile. Στην power-stage η σειρά των 5 ταχύτερων ήταν Tάνακ, Νeuville, Rovanpera, Katsuta, Ogier.

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Εvans με 118 και ακολουθούν οι Rovanpera 88, Ogier 86, Tanak 84 και Neuville 78.

Η πρώτη δεκάδα μετά τον τερματισμό