F1 2017 Ομάδες & Οδηγοί

Δέκα οι ομάδες για την F1 του 2017 Η Ferrari με τους Vettel και Raikkonen με 201 Pole Position στην ιστορία της, αναμφισβήτητα μια ομάδα φαβορί αν καταφέρει να χτυπήσει την Mercedes. Η Red Bull με τους Ricciardo και Verstappen, τον έμπειρο πλέον Αυστραλό και τον πολύ δυνατό νεαρό που έκανε την έκπληξη το 2016 ομάδα με 4 Παγκόσμια Πρωταθλήματα και περιμένουμε να δούμε εάν θα συνεχίσει την καλή πορεία της. Η Williams με τους Massa που επανήλθε μετά την αποχώρηση του και τον Stroll.

Η Force India με τους Perez και Ocon. Η Toro Rosso με τους Kvyat και Sainz, δύο νεαρούς οδηγούς που προσπαθούν να αποδείξουν ότι έχουν την θέση τους μπροστά, ο χρόνος περνάει γήγορα. Η Renault Sport με τους Hulkenberg και Palmer, 2 Παγκόσμια Πρωταθλήματα για την ιστορική ομάδα. Η Sauber με τους Ericsson και Wehrlein. Η McLaren Honda, δύο ιστορικά ονόματα που προσπαθούν ξανά να βρούν τον δρόμο τους και απο την οποία πολλά περιμένουμε εδώ και πολύ καιρό πλέον, με τους Alonso που θέλει αλλά μάλλον δεν μπορεί με το υλικό που έχει στα χέρια του και Vandoorne. Η Αμερικανική Haas με Grosjean και Magnussen και βέβαια η Mercedes με τους Hamilton και Bottas και 3 Παγκόσμια Πρωταθλήματα.

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.
Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,
Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.
Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.
Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.