F1

18 May, 2017 Ώρα 06:44

F1 Μπαχρέιν Μπροστά Η Ferrari! Forza!

Thumbnail

Συγκλονιστικό το GP του Μπαχρέιν με μάχες στην πίστα, αλλά κυρίως στα pit, όπου παίχτηκε το αποτέλεσμα. Ο Vettel πήρε τη νίκη και είναι πρώτος στη  κορυφή της βαθμολογίας με δεύτερο τον Hamilton και τρίτο τον Bottas στο βάθρο. Ο Φινλανδός πήρε μάλιστα την Pole και αναγκάστηκε να αφήσει την δεύτερη θέση στο τέλος του αγώνα, στον Αγγλο ομόσταυλό του.

Close

Η στρατηγική της Ferrari έδωσε στον Γερμανό τη νίκη και πλέον είναι βέβαιο οτι η μάχη τη χρονιάς θα είναι το ζευγάρι Ferrari Mercedes. Στην εκκίνηση o Vettel πέρασε δεύτερος ενώ ο Verstappen έκανε και αυτός για άλλη μια φορά τα δικά του και βρέθηκε τέταρτος. Αρχικά με πολύ μαλακή γόμμα οι Mercedes δεν ήταν στην καλύτερη κατάσταση τους, ο Vettel μπήκε γρήγορα στα pit για ελαστικά, ενώ ο Verstappen έχασε τα φρένα και βρέθηκε εκτός ενώ κίτρινες σημαίες είχαμε λόγο crash Sainz και Stroll.

Παρά το αυτοκίνητο ασφαλείας, ο Vettel πρόλαβε να περάσει τον Bottas ενώ o Hamilton μπήκε πολύ αργά στα pit και πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων. Τελικά ο Hamilton βρέθηκε να κυνηγάει τον Bottas και λίγο πιο γρήγορος πέρασε, ομάδα είναι αυτή. Με την τέταρτη θεση του Raikkonen, η Ferrari προηγείται και στο κατασκευαστών. Ο Massa κράτησε ψηλά το ηθικό τη Williams, ο Alonso απογοητεύτηκε για ακόμα μια φορά απο τον κινητήρα του, η Red Bull βρίσκεται μακριά απο τις παλιές δόξες της αλλά έχει δυνατότητες.

Close

 

25 Jan, 2024 Ώρα 07:55

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Thumbnail

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Close

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

 

Close

 

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος  μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Close

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

 

 

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.