F1 Μπαχρέιν Μπροστά Η Ferrari! Forza!

Συγκλονιστικό το GP του Μπαχρέιν με μάχες στην πίστα, αλλά κυρίως στα pit, όπου παίχτηκε το αποτέλεσμα. Ο Vettel πήρε τη νίκη και είναι πρώτος στη κορυφή της βαθμολογίας με δεύτερο τον Hamilton και τρίτο τον Bottas στο βάθρο. Ο Φινλανδός πήρε μάλιστα την Pole και αναγκάστηκε να αφήσει την δεύτερη θέση στο τέλος του αγώνα, στον Αγγλο ομόσταυλό του.

Η στρατηγική της Ferrari έδωσε στον Γερμανό τη νίκη και πλέον είναι βέβαιο οτι η μάχη τη χρονιάς θα είναι το ζευγάρι Ferrari Mercedes. Στην εκκίνηση o Vettel πέρασε δεύτερος ενώ ο Verstappen έκανε και αυτός για άλλη μια φορά τα δικά του και βρέθηκε τέταρτος. Αρχικά με πολύ μαλακή γόμμα οι Mercedes δεν ήταν στην καλύτερη κατάσταση τους, ο Vettel μπήκε γρήγορα στα pit για ελαστικά, ενώ ο Verstappen έχασε τα φρένα και βρέθηκε εκτός ενώ κίτρινες σημαίες είχαμε λόγο crash Sainz και Stroll.

Παρά το αυτοκίνητο ασφαλείας, ο Vettel πρόλαβε να περάσει τον Bottas ενώ o Hamilton μπήκε πολύ αργά στα pit και πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων. Τελικά ο Hamilton βρέθηκε να κυνηγάει τον Bottas και λίγο πιο γρήγορος πέρασε, ομάδα είναι αυτή. Με την τέταρτη θεση του Raikkonen, η Ferrari προηγείται και στο κατασκευαστών. Ο Massa κράτησε ψηλά το ηθικό τη Williams, ο Alonso απογοητεύτηκε για ακόμα μια φορά απο τον κινητήρα του, η Red Bull βρίσκεται μακριά απο τις παλιές δόξες της αλλά έχει δυνατότητες.

Καζάνι που βράζει η ηγεσία της Ferrari

Μετά από μόλις ένα Grand Prix φαίνεται πως η κατάσταση στο εσωτερικό της Ferrari είναι καζάνι που βράζει. Η αρχή έγινε με την παραίτηση του David Sanchez, επικεφαλής φιλοσοφίας και λειτουργιών αεροδυναμικής, ενώ ακολούθησαν οι αποχωρήσεις δύο ακόμη μηχανικών που βρισκόταν στη Ferrari πολλά χρόνια, οι Gino Rosato (32 χρόνια συμμετοχής στην ομάδα) και ο Jonathan Giacobazzi (εκτελεστικός διευθυντής αγώνων).

Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιταλικής Corriere dello Sport ο Frederic Vasseur βρίσκεται σε κόντρα με τον CEO της Ferrari, Benedetto Vigna, με το δημοσίευμα να λέει πως ήδη ο Vasseur έχει βαρεθεί τον αυστηρό έλεγχο που ασκεί ο Vigna κυρίως στον οικονομικό τομέα και στο κομμάτι των χορηγών, με τον Vasseur να αισθάνεται πως δεν έχει την ελευθερία που περίμενε, θεωρώντας πως ο Vigna είναι αυτός που ελέγχει ουσιαστικά την ομάδα και όχι αυτός.

Ο Vasseur ήθελε να φέρει στην ομάδα έναν νέο χορηγό, αλλά ο Vigna άσκησε βέτο σε αυτή τη συμφωνία. Ουσιαστικά ο Vigna είναι εκείνος που αποφασίζει για τους χορηγούς από το 2021, όταν και πήρε τις αρμοδιότητες αυτές από τον Mattia Binotto, με τον CEO της Ferrari να μην είναι χαρούμενος και με το γεγονός πως ο Vasseur πέταξε με το ίδιο αεροπλάνο με τον Toto Wolff, για τις χειμερινές δοκιμές στο Μπαχρέιν.

Επιπλέον τόσο ο Laurent Mekies, ο αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, όσο και ο Inaki Rueda, πρώην υπεύθυνος στρατηγικής της Ferrari, είναι ένα βήμα πριν την παραίτηση. Ο Rueda νοιώθει πως υποβιβάστηκε, ενώ ο Mekies, που ήταν το δεξί χέρι του Mattia Binotto, θέλει να πάει στη Formula 1 σε μια θέση δίπλα στον CEO της F1, Stefano Domenicali, μετά την απόφαση του Vasseur να του πάρει ορισμένες αρμοδιότητες και να του αφήνει μόνο τις λειτουργίες της ομάδας κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών τριημέρων. Ωστόσο ο Vasseur άσκησε βέτο στα θέλω του Mekies.

Φήμες έχουν κυκλοφορήσει και για τον αρχισχεδιαστή της Scuderia, Enrico Cardile, που τον θέλουν να μην έχει στα πλάνα του να ανανεώσει το συμβόλαιο του με την ομάδα, συμβόλαιο που ολοκληρώνεται το επόμενο έτος. Εάν συμβεί αυτό, είναι πολύ πιθανό να επιστρέψει στη Ferrari ο Simone Resta, που έχει σταλθεί από την Scuderia στη Haas.

Η Gazzetta dello Sport αναφέρει με δημοσίευμα της πως ο Charles Leclerc θορυβημένος για ότι συμβαίνει στο εσωτερικό της Ferrari, να πραγματοποίησε συνάντηση με τον πρόεδρο της εταιρίας, John Elkann, ζητώντας διαβεβαιώσεις πως η Ferrari παραμένει δεσμευμένη στους στόχους και στο πλάνο που έχει θέσει.