Το πρόγραμμα του Grand Prix της Ρωσίας

Οι ομάδες του κορυφαίου σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού βρίσκονται στο Σότσι, όπου αυτό το τριήμερο (28 - 30 Σεπτεμβρίου) θα πραγματοποιηθεί ο 16ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της F1.

Το αυτοκινητοδρόμιο φιλοξενείται στο Ολυμπιακό Πάρκο και έχει δεχθεί μία μεγάλη προέκταση εντός των τειχών. Η διαδρομή αποτελεί μείξη από δημόσιους δρόμους και circuit, θέτοντας ποικίλες προκλήσεις στους οδηγούς.

Η απόδοση των μονοθεσίων στην ευθεία, η ελκτική πρόσφυση και η σταθερότητα στο φρενάρισμα παίζουν κυρίαρχο ρόλο στο πρώτο και στο τελευταίο τμήμα. Το μεσαίο τμήμα είναι πιο τεχνικό και απαιτεί από τους οδηγούς να βρουν ρυθμό στην αλληλουχία στροφών.

Η Mercedes είναι η απόλυτη κυρίαρχος στο Σότσι, έχοντας κερδίσει σε όλα τα GP που έχουν διεξαχθεί από το 2014. Φυσικά, όλα τα φώτα θα είναι στραμμένα στους Lewis Hamilton και Sebastian Vettel. Ο Βρετανός θέλει να επεκτείνει το σερί του και να βρεθεί πιο κοντά στον τίτλο. Ωστόσο, ο Γερμανός οδηγός της Ferrari δεν θα τα παρατήσει τόσο εύκολα. Αυτή είναι μία από τις τελευταίες του ευκαιρίες για να ξαναμπεί στο κόλπο της διεκδίκησης του πρωταθλήματος και θα κάνει ό,τι μπορεί για να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου.

Η πίστα έχει μήκος 5,848 μέτρα και θα πραγματοποιηθούν 53 γύροι. Η στρατηγική θα παίξει εκ νέου σπουδαίο ρόλο στον αγώνα. Η Pirelli έχει δώσει τις ίδιες γόμες ελαστικών με τη Σιγκαπούρη, δηλαδή τις soft, ultrasoft και hypersoft.

Αναλυτικά το πρόγραμμα του τριημέρου:

Russian Grand Prix

Sochi Autodrom

Παρασκευή 28 Σεπτεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 11.00-12.30

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 15.00-16.30

Σάββατο 29 Σεπτεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 12.00-13.00

Κατατακτήριες: 15.00-16.00

Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου

Αγώνας: 14.10

Στην Ισπανία το 10ο Grand Prix της χρονιάς

Ο δέκατος γύρος της σεζόν διεξάγεται στην Ισπανία, στη Βαρκελώνη. Η πίστα της Καταλονίας, είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες για τα μονοθέσια και τα ελαστικά. Ο φετινός αγώνας διεξάγεται τρεις εβδομάδες αργότερα από ότι είχε γίνει το 2023. Λογικά η θερμοκρασία θα είναι ακόμη ψηλότερη πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι ακόμη πιο δύσκολη η διαχείριση των ελαστικών.

Το πρόβλημα θερμοκρασίας θα μπορούσε να θέσει τη μαλακή γόμα C3 σε δυσχερή θέση, ενώ πέρυσι ήταν αρκετά ανταγωνιστική ακόμα και στον αγώνα, καθώς επιλέχθηκε από 16 οδηγούς εκ των 20, για το πρώτο σκέλος.

Η Pirelli για το φετινό στεγνό οδόστρωμα, επέλεξε τις τρεις πιο σκληρές γόμες (C1 ως σκληρή γόμα, C2 ως μεσαία γόμα και C3 ως μαλακή γόμα). Αυτή η επιλογή είχε γίνει και στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στο Μπαχρέιν.

Η πίστα θέτει μια ολοκληρωμένη πρόκληση και ξεχωρίζει για τις ευθείες αλλά και για τίς απαιτητικές στροφές. Για παράδειγμα η στροφή 3 και ο συνδυασμός των στροφών 13 και 14 που οδηγούν στην κύρια ευθεία, να είναι πολύ υψηλής ταχύτητας. Οι πλευρικές δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά, ειδικά στην αριστερή πλευρά του μονοθεσίου είναι ιδιαίτερα υψηλές, εν μέρει επειδή οι εννέα από τις 14 στροφές είναι προς τα δεξιά.

Για πολλά χρόνια, αυτή η πίστα φιλοξενούσε τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης των ομάδων και επίσης σηματοδοτούσε την έναρξη του ευρωπαϊκού κομματιού της σεζόν, που ταυτίζονταν με την άφιξη των πρώτων σημαντικών αναβαθμίσεων της χρονιάς.

Πλέον οι δοκιμές εξέλιξης πριν την έναρξη της σεζόν δεν γίνονται εκεί. Ωστόσο η Βαρκελώνη εξακολουθεί να αποτελεί μια δοκιμασία, που αντιμετωπίζεται με δέος από όλες τις ομάδες επειδή – και σε αυτή την περίπτωση, το κλισέ ισχύει – εάν ένα μονοθέσιο είναι ανταγωνιστικό εκεί, είναι γρήγορο σε όλους τους τύπους πίστας.

Το 2023, επανήλθε η αρχική διάταξη, που χρησιμοποιήθηκε από το 1991 όταν αυτή η πίστα εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο ημερολόγιο της Formula 1. Η διάταξη άλλαξε το 2007 με την εισαγωγή ενός σικέιν πριν την τελευταία στροφή, με στόχο τη δημιουργία μιας ακόμη ευκαιρίας προσπέρασης, κάτι που όμως δεν επετεύχθη.

Στην πραγματικότητα, η αφαίρεση του σικέιν, σε συνδυασμό με την αεροδυναμική διαμόρφωση των σημερινών μονοθεσίων, έχει οδηγήσει σε αύξηση των προσπεράσεων. Πέρυσι αυτή η πίστα πέρασε από μεσαία στη σχετική κατάταξη με τις ευκαιρίες για προσπέραση σε μια από τις τέσσερις κορυφαίες.

Το πρόγραμμα του τριημέρου έχει ως εξής:

21/6/24:

14.30 : Practice 1

18.00: Practice 2

22/6/24

13.30: Practice 3

17.00: Qualifying

23/6/24

16.00: Αγώνας