F1

28 Sep, 2018 Ώρα 11:00

Το πρόγραμμα του Grand Prix της Ρωσίας

Thumbnail

Οι ομάδες του κορυφαίου σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού βρίσκονται στο Σότσι, όπου αυτό το τριήμερο (28 - 30 Σεπτεμβρίου) θα πραγματοποιηθεί ο 16ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της F1. 

Close

Το αυτοκινητοδρόμιο φιλοξενείται στο Ολυμπιακό Πάρκο και έχει δεχθεί μία μεγάλη προέκταση εντός των τειχών. Η διαδρομή αποτελεί μείξη από δημόσιους δρόμους και circuit, θέτοντας ποικίλες προκλήσεις στους οδηγούς. 

Close

Η απόδοση των μονοθεσίων στην ευθεία, η ελκτική πρόσφυση και η σταθερότητα στο φρενάρισμα παίζουν κυρίαρχο ρόλο στο πρώτο και στο τελευταίο τμήμα. Το μεσαίο τμήμα είναι πιο τεχνικό και απαιτεί από τους οδηγούς να βρουν ρυθμό στην αλληλουχία στροφών.

Η Mercedes είναι η απόλυτη κυρίαρχος στο Σότσι, έχοντας κερδίσει σε όλα τα GP που έχουν διεξαχθεί από το 2014. Φυσικά, όλα τα φώτα θα είναι στραμμένα στους Lewis Hamilton και Sebastian Vettel. Ο Βρετανός θέλει να επεκτείνει το σερί του και να βρεθεί πιο κοντά στον τίτλο. Ωστόσο, ο Γερμανός οδηγός της Ferrari δεν θα τα παρατήσει τόσο εύκολα. Αυτή είναι μία από τις τελευταίες του ευκαιρίες για να ξαναμπεί στο κόλπο της διεκδίκησης του πρωταθλήματος και θα κάνει ό,τι μπορεί για να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου. 

Close

Η πίστα έχει μήκος 5,848 μέτρα και θα πραγματοποιηθούν 53 γύροι. Η στρατηγική θα παίξει εκ νέου σπουδαίο ρόλο στον αγώνα. Η Pirelli έχει δώσει τις ίδιες γόμες ελαστικών με τη Σιγκαπούρη, δηλαδή τις soft, ultrasoft και hypersoft.

 

 

Αναλυτικά το πρόγραμμα του τριημέρου:

Russian Grand Prix

Sochi Autodrom

Παρασκευή 28 Σεπτεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 11.00-12.30 

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 15.00-16.30 

Σάββατο 29 Σεπτεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 12.00-13.00

Κατατακτήριες: 15.00-16.00

Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου

Αγώνας: 14.10

29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.