Ο Bottas με Mercedes κατέκτησε την Pole Position στo GP της Ρωσίας

Οι κατατακτήριες δοκιμές του γκραν πρι της Ρωσίας πραγματοποιήθηκαν σήμερα και ήταν αυτό που οι περισσότεροι θα περίμεναν, όσον αφορά τις ομάδες.

Ταχύτερος όλων αναδείχτηκε ο Bottas με Mercedes ο οποίος εκμεταλλεύτηκε το οδηγικό λάθος του Hamilton στον γρήγορο γύρο και έτσι κατέκτησε την 6η Pole Position της καριέρας του. Ο Βρετανός ακολούθησε τον ομόσταυλό του και το σημαντικότερο από όλα είναι πως θα ξεκινήσει μπροστά από τον Vettel με τον οποίο είναι οι μοναδικοί διεκδικητές του τίτλου. Ο Γερμανός πιλότος της Ferrari σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο ενώ τον τέταρτο πέτυχε ο Raikkonen, επίσης με Ferrari. Την δεκάδα των ταχύτερων πιλότων στις κατατακτήριες δοκιμές συμπλήρωσαν οι, Magnussen (Haas), Ocon (Force India), Leclerc (Sauber), Perez (Force India), Grosjean (Haas) και Ericsson (Sauber).

Να σημειώσουμε πως τα μονοθέσια της Red Bull δεν συμμετείχαν στο δεύτερο σκέλος των κατατακτήριων δοκιμαστικών επειδή έκαναν αλλαγές στα μηχανικά μέρη και εξαιτίας της ποινής (σε θέσεις) δεν είχε νόημα να προσπαθήσουν περισσότερο.

Βαθμολογία Οδηγών

Hamilton 281

Vettel 241

Raikkonen 174

Bottas 171

Verstappen 148

Ricciardo 126

Hulkenberg 53

Alonso 50

Magnussen 49

Perez 46

Βαθμολογία Ομάδων

Mercedes 452

Ferrari 415

Red Bull 274

Renault 91

Haas 76

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.