O Hamilton κέρδισε το GP της Ρωσίας με... εντολή της Mercedes

Μπορεί στην Mercedes να πανηγυρίζουν για τη νίκη του Hamilton ο οποίος μεγάλωσε τη διαφορά από τον Vettel, όμως είναι σίγουρο πως θα θέλουν να ξεχάσουν τη Ρωσία όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. Και αυτό διότι η εντολή της ομάδας στον Bottas να επιτρέψει στον Hamilton να περάσει μπροστά του σχολιάστηκε από όλους και έδειξε πως η στρατηγική είναι υπεράνω όλων ακόμα και του θεάματος στο κορυφαίο πρωτάθλημα του κόσμου.

To 1-2, αλλά...

Η Mercedes πέτυχε το 1-2 με Hamilton και Bottas και το βάθρο συμπλήρωσε ο Vettel με Ferrari. Ο Γερμανός προσπάθησε αλλά ήταν ξεκάθαρο πως το ιταλικό μονοθέσιο υστερούσε του γερμανικού και έτσι αρκέστηκε στην τρίτη θέση καθώς δεν κατάφερε όχι μόνο να βρεθεί μπροστά από τον Hamilton αλλά ούτε να προσπεράσει τον Bottas.

Ωστόσο και χωρίς δεύτερη σκέψη, στο γκραν πρι της Ρωσίας, ο κορυφαίος δεν ήταν ο νικητής Lewis Hamilton αλλά ο Max Verstappen. O Ολλανδός ξεκίνησε από την 19η θέση και με το καλημέρα ξεκίνησε τις προσπεράσεις. Κανένας πιλότος δεν έδειξε ότι μπορεί να αντισταθεί στις... ορέξεις του εκκεντρικού οδηγού, ο οποίος βρέθηκε να ηγείται του αγώνα μέχρι τον 43ο γύρο. Εκείνη την ώρα ο Verstappen μπήκε για αλλαγή ελαστικών και αν δεν ήταν υποχρεωτικό ίσως να μην έμπαινε ποτέ στα πιτς…

Χωρίς διακοπή

Τελικά κατάφερε να τερματίσει στην πέμπτη θέση και να κλέψει την παράσταση αφήνοντας πίσω του, τον Riccirado που ξεκίνησε 18ος. Την δεκάδα του γκραν πρι της Ρωσίας συμπλήρωσαν οι, Leclerc, Magnussen, Ocon και Perez.

Ο επόμενος αγώνας (17ος για φέτος) θα διεξαχθεί την ερχόμενη Κυριακή στις 7 Οκτωβρίου στην Ιαπωνία.

Για να δείτε τη βαθμολογία των οδηγών πατήστε στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/drivers.html

Για να δείτε τη βαθμολογία των κατασκευαστών πατήστε στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/team.html

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.