F1

07 Oct, 2018 Ώρα 16:13

«Αγκαλιά» με τον τίτλο o Hamilton που κέρδισε και το GP της Ιαπωνίας

Thumbnail

«Αγκαλιά» με τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1 βρίσκεται ο Lewis Hamilton, μετά τη σημερινή του νίκη στο γκραν πρι της Ιαπωνίας.

Close

Πίσω από τον Βρετανό τερμάτισε ο ομόσταβλός του στη Mercedes, Valteri Bottas, ενώ στην τρίτη θέση ο Max Verstappen με Red Bull.

Ο κάτοχος του τίτλου βρίσκεται, πλέον, μία ανάσα από το πανηγυρίσει κι εφέτος. Ήδη μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, ο Hamilton έφτασε στις 6 νίκες στα 7 τελευταία γκραν πρι και από κει που έδινε μάχη με τον Vettel αποσπάστηκε πάρα πολύ από τον Γερμανό πιλότο της Ferrari και κρατά την τύχη του τίτλου στα χέρια του.

Close

Ο 5ος παγκόσμιος τίτλος του πρωταθλητή βρίσκεται στην αγκαλιά του Χάμιλτον, ο οποίος έκανε... πλάκα στην πίστα της Σουζούκα. Ο Βάλτερι Μπότας με τον Μαξ Φερστάπεν συμπλήρωσαν τις άλλες δύο θέσεις του βάθρου, με τον οδηγό της Red Bull να ανεβαίνει και πάλι στο βάθρο, παρά την ποινή που δέχτηκε για την... αψιμαχία του με τον Ράικονεν.

Τέσσερις αγώνες πριν την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος θα πρέπει να συμβούν «σημεία και τέρατα» για να χάσει τον τίτλο ο Hamilton. Ο οδηγός της Mercedes χρειάζεται μόλις 8 βαθμούς για να πανηγυρίσει και μαθηματικά την κατάκτηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος, κάτι που είναι πάρα πολύ πιθανό αυτό να συμβεί στις 21 Οκτωβρίου στην πίστα του Όστιν (Τέξας), μιας και η διαφορά που τον χωρίζει, πλέον, από τον Vettel ανέβηκε στους 67 βαθμούς!

Close

Ο Γερμανός με Ferrari κατέλαβε την έκτη θέση κάνοντας και πάλι ένα σημαντικό λάθος. Ο Bottas με τη δεύτερη Mercedes έκανε το 1-2 για την ομάδα του, ενώ Max Verstappen και Danuel Ricciardo ακολούθησαν με τις δύο μονοθέσια της Red Bull.

Πέμπτος τερμάτισε ο Kimi Raikkonen (Ferrari), ενώ τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Perez (Force India), Grosjean (Haas), Ocon (Force India) και Sainz (Renault).

 

29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.