F1: Ποιος θα γίνει ο σερίφης του Τέξας;

Στο Τέξας μεταφέρεται η δράση της Formula 1, με την πίστα του Austin να φιλοξενεί αυτό το τριήμερο (19-21 Οκτωβρίου) τον 18ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Το Austin είναι ένας από τους καλύτερους αγωνιστικούς προορισμούς. Η πίστα και η περιρρέουσα ατμόσφαιρα είναι πάντα σπουδαία. Σε αυτό το circuit έχουν διεξαχθεί ορισμένα συναρπαστικά Grand Prix και όλοι ελπίζουμε να δούμε επικές μονομαχίες και αυτό το Σαββατοκύριακο.

Το Circuit of the Americas έχει περισσότερες γρήγορες στροφές από το Spa και περισσότερες αργές από το Hungaroring, γεγονός που αποτελεί τεράστια πρόκληση για τους μηχανικούς, αφού πρέπει να στήσουν άριστα το μονοθέσιο. Το ψηλότερο σημείο του γύρου είναι στην στροφή 1. Πρόκειται για απότομη ανηφόρα που καθιστά «τυφλή» την είσοδο στην στροφή. Το πρώτο μέρος χαρακτηρίζεται από πέντε πολύ γρήγορες καμπές. Το δεύτερο μέρος περιλαμβάνει μια ευθεία ενός χιλιομέτρου. Το τρίτο είναι μια μίξη αργών στροφών και μιας δεξιάς καμπής με πολλές κορυφές όπου οι οδηγοί υπόκεινται σε πιέσεις ισοδύναμες με 4G για διάστημα 5 δευτερολέπτων.

Με βάση τα τελευταία αποτελέσματα, η Mercedes και ο Lewis Hamilton είναι τα απόλυτα φαβορί. Μάλιστα, ο Βρετανός μπορεί να πανηγυρίσει από το Τέξας τον πέμπτο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του, αρκεί να τερματίσει πρώτος και ο Vettel τρίτος.

United States GP

Circuit of the Americas

Παρασκευή 19 Οκτωβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 18:00-19:30

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 22:00-23:30

Σάββατο 20 Οκτωβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 21:00-22:00

Κατατακτήριες: 00:00

Κυριακή 21 Οκτωβρίου

Αγώνας: 21:10

FIA: Άλλαξε ο τιμοκατάλογος για τις βρισιές των οδηγών – Πόσο κοστίζουν πλέον τα… “μπινελίκια”;

Τον Ιανουάριο, η FIA επικαιροποίησε τον αθλητικό της κώδικα για να συμπεριλάβει μια σειρά οδηγιών με βάση την ανάρμοστη συμπεριφορά των οδηγών. Αυτή περιλαμβάνει την προσβλητική χρήση γλώσσας (γραπτής ή προφορικής), χειρονομίας που είναι προσβλητική, αγενής ή υβριστική, καθώς και την επίθεση σε επίσημα μέλη της FIA.

Μετά από μια σειρά αντιπαραθέσεων σχετικά με αυτό το νέο κώδικα, πολλές ομάδες αναφέρθηκαν στην έλλειψη σαφήνειας σχετικά με το πότε η χρήση μιας βρισιάς μπορεί να είναι προσβλητική ή όχι. (π.χ. ο οδηγός του WRC, Adrien Fourmax τιμωρήθηκε ενώ ο Dan Ticktum της Formula E, δεν τιμωρήθηκε). Πάντως το μόνο σίγουρο είναι πως όλα ξεκίνησαν μετά τα… γαλλικά του Max Verstappen σε περσινή Συνέντευξη Τύπου.

Η FIA έχει πλέον επικαιροποιήσει τους κανονισμούς και μείωσε το βασικό πρόστιμο για τυχόν τέτοιες παραβάσεις από 10.000 ευρώ σε 5.000 ευρώ.

Η FIA αναφέρει επίσης ότι οι αγωνοδίκες μπορούν να αναστείλουν τις ποινές για τυχόν παραβάτες (εάν είναι η πρώτη τους φορά), ενώ διευκρινίζει και ποιες συνεδρίες των πρωταθλημάτων υπόκεινται σε αυτά τα τιμωρητικά μέτρα.

Ο Πρόεδρος της FIA Mohammed Ben Sulayem δήλωσε: «Ως πρώην οδηγός ράλι, γνωρίζω από πρώτο χέρι το εύρος των συναισθημάτων που αντιμετωπίζονται κατά τη διάρκεια του αγώνα. Οι βελτιώσεις που ανακοίνωσε σήμερα η FIA θα διασφαλίσουν ότι θα συνεχίσουμε να προωθούμε το καλύτερο δυνατό αθλητικό πνεύμα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ παράλληλα θα δώσουν στους αγωνοδίκες αποτελεσματικές οδηγίες για να ενεργήσουν εναντίον ατόμων που μπορεί να δυσφημίσουν το άθλημα».