Ο Raikkonen κέρδισε το GP της Αμερικής - Παρατείνεται η αγωνία για κατάκτηση του τίτλου

Με νίκη του Kimi Raikkonen ολοκληρώθηκε το γκραν πρι της Αμερικής, ένας αγώνας που είχε μεγάλο ενδιαφέρον και δεν... ανέδειξε παγκόσμιο πρωταθλητή. O πιλότος της Ferrari κατέκτησε την 23η νίκη της καριέρας του και πανηγύρισε την πρώτη θέση μετά από 2.044 ημέρες!

Παρατείνεται η αγωνία..

Ο πιλότος που εξέπληξε γι' ακόμα μία φορά ήταν ο Max Verstappen που εκκίνησε από την 18η θέση και τερμάτισε δεύτερος έπειτα από έναν καταπληκτικό αγώνα. Ο Ολλανδός πιλότος έδειξε τη μεγάλη του κλάση όταν δύο γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας δεν επέτρεψε στον Hamilton να τον περάσει κερδίζοντάς τον στα ίσια. Ο Βρετανός με τη σειρά του τερμάτισε στην τρίτη θέση και πλέον σε συνδυασμό με την 4η θέση του Vettel χρειάζεται άλλους πέντε βαθμούς σε τρεις αγώνες για να στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής.

Στην 5η θέση ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Bottas ενώ πίσω από τον πιλότο της Mercedes ακολούθησαν οι, Hulkenberg και Sainz. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ocon, Magnusen και Perez.

Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα συνεχιστεί χωρίς διακοπή και συγκεκριμένα στο Μεξικό στις 28 Οκτωβρίου.

Δείτε τη βαθμολογία των οδηγων πατώντας στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/drivers.html

Δείτε τη βαθμολογία των ομάδων πατώντας στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/team.html

Στην Ισπανία το 10ο Grand Prix της χρονιάς

Ο δέκατος γύρος της σεζόν διεξάγεται στην Ισπανία, στη Βαρκελώνη. Η πίστα της Καταλονίας, είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες για τα μονοθέσια και τα ελαστικά. Ο φετινός αγώνας διεξάγεται τρεις εβδομάδες αργότερα από ότι είχε γίνει το 2023. Λογικά η θερμοκρασία θα είναι ακόμη ψηλότερη πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι ακόμη πιο δύσκολη η διαχείριση των ελαστικών.

Το πρόβλημα θερμοκρασίας θα μπορούσε να θέσει τη μαλακή γόμα C3 σε δυσχερή θέση, ενώ πέρυσι ήταν αρκετά ανταγωνιστική ακόμα και στον αγώνα, καθώς επιλέχθηκε από 16 οδηγούς εκ των 20, για το πρώτο σκέλος.

Η Pirelli για το φετινό στεγνό οδόστρωμα, επέλεξε τις τρεις πιο σκληρές γόμες (C1 ως σκληρή γόμα, C2 ως μεσαία γόμα και C3 ως μαλακή γόμα). Αυτή η επιλογή είχε γίνει και στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στο Μπαχρέιν.

Η πίστα θέτει μια ολοκληρωμένη πρόκληση και ξεχωρίζει για τις ευθείες αλλά και για τίς απαιτητικές στροφές. Για παράδειγμα η στροφή 3 και ο συνδυασμός των στροφών 13 και 14 που οδηγούν στην κύρια ευθεία, να είναι πολύ υψηλής ταχύτητας. Οι πλευρικές δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά, ειδικά στην αριστερή πλευρά του μονοθεσίου είναι ιδιαίτερα υψηλές, εν μέρει επειδή οι εννέα από τις 14 στροφές είναι προς τα δεξιά.

Για πολλά χρόνια, αυτή η πίστα φιλοξενούσε τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης των ομάδων και επίσης σηματοδοτούσε την έναρξη του ευρωπαϊκού κομματιού της σεζόν, που ταυτίζονταν με την άφιξη των πρώτων σημαντικών αναβαθμίσεων της χρονιάς.

Πλέον οι δοκιμές εξέλιξης πριν την έναρξη της σεζόν δεν γίνονται εκεί. Ωστόσο η Βαρκελώνη εξακολουθεί να αποτελεί μια δοκιμασία, που αντιμετωπίζεται με δέος από όλες τις ομάδες επειδή – και σε αυτή την περίπτωση, το κλισέ ισχύει – εάν ένα μονοθέσιο είναι ανταγωνιστικό εκεί, είναι γρήγορο σε όλους τους τύπους πίστας.

Το 2023, επανήλθε η αρχική διάταξη, που χρησιμοποιήθηκε από το 1991 όταν αυτή η πίστα εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο ημερολόγιο της Formula 1. Η διάταξη άλλαξε το 2007 με την εισαγωγή ενός σικέιν πριν την τελευταία στροφή, με στόχο τη δημιουργία μιας ακόμη ευκαιρίας προσπέρασης, κάτι που όμως δεν επετεύχθη.

Στην πραγματικότητα, η αφαίρεση του σικέιν, σε συνδυασμό με την αεροδυναμική διαμόρφωση των σημερινών μονοθεσίων, έχει οδηγήσει σε αύξηση των προσπεράσεων. Πέρυσι αυτή η πίστα πέρασε από μεσαία στη σχετική κατάταξη με τις ευκαιρίες για προσπέραση σε μια από τις τέσσερις κορυφαίες.

Το πρόγραμμα του τριημέρου έχει ως εξής:

21/6/24:

14.30 : Practice 1

18.00: Practice 2

22/6/24

13.30: Practice 3

17.00: Qualifying

23/6/24

16.00: Αγώνας

F1

Ο Raikkonen κέρδισε το GP της Αμερικής - Παρατείνεται η αγωνία για κατάκτηση του τίτλου

Στην Ισπανία το 10ο Grand Prix της χρονιάς