Τuning

18 May, 2017 Ώρα 13:52

Hummer H1 με 3.000 ίππους...

Thumbnail

Τα μοντέλα της Hummer έχουν σταματήσει να παράγονται εδώ και χρόνια, αλλά ακόμα και σήμερα το όνομα της αμερικανικής φίρμας γράφει τη δική του ιστορία.

Επιβλητικά σε όψη και με άφθονα κυβικά έχουν τον δικό τους χαρακτήρα, όπως και το δικό τους κοινό (αν και περιορισμένο). Παρ' όλα αυτά, ένα Hummer τραβά πάντα τα βλέμματα, ιδίως όταν αναφερόμαστε στο H1, ένα μοντέλο που το ξέρουμε κυρίως από τις εικόνες του στρατού.

Οι συνολικές πωλήσεις του Hummer H1 άγγιξαν τις 11.818 μονάδες, ενώ η κορυφαία έκδοση ήταν αυτή με τον V8 turbodiesel κινητήρα χωρητικότητας 6.6 λίτρων με τους 330 ίππους. Θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε και... νορμάλ Hummer, απέναντι σε αυτό που έχει φτιάξει ένας Αμερικανός για να τρέχει σε αγώνες τύπου Dragster. Το συγκεκριμένο H1 αγγίζει τους 3.000 ίππους και καταφέρνει να... ξηλώνει το έδαφος, όταν ο οδηγός πατήσει το γκάζι τέρμα!

Close

 

 

Close
27 May, 2019 Ώρα 13:48

Η νέα Supra είναι "Tuner Friendly"

Thumbnail

Αυτό ξεκαθάρισε ο αρχιμηχανικός της Supra, Tetsuya Tata, σε συνεντευξή του. Η Toyota το είχε κατά νου όταν σχεδίαζε το mk5. Χαρακτηριστικά που θα συμβάλλουν στη βελτίωση του.

Close

 

 

H Toyota σχεδίασε τον μπροστά προφυλακτήρα να έχει μεγάλες εισαγωγές αέρα, προκειμένου να διασφαλίσει πως αν κάποιος βελτιώσει τον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο turbo κινητήρα, τότε αυτός να τροφοδοτείται από επαρκή ποσότητα αέρα.

 

Αυτές οι εισαγωγές δεν ανοικτές στο μοντέλο που βγαίνει από το εργοστάσιο, αφού καλύπτονται από μαύρα προστατευτικά πλαστικά, τα οποία ωστόσο μπορούν να αντικατασταθούν από άλλες εισαγωγές χωρίς τα καπάκια, αυξάνοντας έτσι τον αέρα που πηγαίνει στον κινητήρα.

Επίσης η Toyota σχεδίασε εισαγωγές αέρα στα μπροστινά φτερά και κάτω από τα φωτιστικά σώματα. Και αυτές οι εισαγωγές είναι κλειστές από το εργοστάσιο, αλλά μπορούν να αντικατασταθούν από άλλες με ανοίγματα, ώστε να ψύχονται τα φρένα, να βελτιώνεται η αεροδυναμική και να μειώνεται η θερμοκρασία κάτω από το καπό. Αντίστοιχες εισαγωγές αέρα υπάρχουν και για τα πίσω φρένα, με τις εισαγωγές αυτές να βρίσκονται στις πόρτες.

Close

 

 

Η ιαπωνική εταιρία προνόησε και για την πρόσθετη ψύξη του διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης και έτσι άφησαν χώρο ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί ένα ψυγείο με όλες τις σωληνώσεις του. Και σαν να μην έφτανε αυτό, έχουν δημιουργήσει και την βάση για να εγκατασταθούν αυτά.

Η Toyota έχει κάνει τις απαιτούμενες ενισχύσεις για να μπορεί να τοποθετηθεί με ασφάλεια μια μεγάλη πίσω αεροτομή, με το αυτοκίνητο να διαθέτει ακόμη και τις τρύπες που θα βιδώσει η μπάρα θόλων, αλλά και ένα πρόσθετο intercooler.

 

Tags