F1

26 Oct, 2018 Ώρα 13:43

Η ώρα της στέψης του πρωταθλητή

Thumbnail

Έπειτα από έναν συναρπαστικό αγώνα στο Austin του Τέξας, ο θίασος της Formula 1 είναι έτοιμος για ακόμη ένα σόου, αυτήν τη φορά στο Μεξικό και στην πίστα Autodromo Hermanos Rodriguez. 

Close

Στο Circuit of The Americas, ο Kimi Raikkonen χάλασε το πάρτι του Lewis Hamilton, ωστόσο στο Μεξικό ο Βρετανός θα στεφθεί εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, για πέμπτη φορά στην καριέρα του, παγκόσμιος πρωταθλητής. Το μόνο που χρειάζεται στον αγώνα της Κυριακής είναι να τερματίσει στην έβδομη θέση, ανεξάρτητα από το τι θα κάνει ο μεγάλος του αντίπαλος, Sebastian Vettel. 

Close

Πολύ κοντά στην κατάκτηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών βρίσκεται και η Mercedes, καθώς η διαφορά από τη Ferrari παραμένει μεγάλη (563 έναντι 497 βαθμών). 

Close

Με το υψόμετρο της περιοχής στα 2.300 μέτρα, το μεξικανικό Grand Prix διεξάγεται πολύ ψηλότερα από κάθε άλλο αγώνα της Formula 1. Το ύψος επιδρά στην απόδοση των υπερτροφοδοτούμενων υβριδικών μηχανών, αλλά και στη φυσική κατάσταση των οδηγών, γεγονός που αποτελεί επιπλέον πρόκληση. Φυσικά, το πιο εντυπωσιακό τμήμα του circuit βρίσκεται ανάμεσα στις στροφές 12-16, με την αίσθηση να είναι αντίστοιχη ενός ποδοσφαιρικού σταδίου. 

Mexico GP

Autódromo Hermanos Rodríguez

Παρασκευή 26 Οκτωβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 18.00-19.30

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 22.00-23.30

Σάββατο 27 Οκτωβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 18.00-19.00

Κατατακτήριες: 21.00

Κυριακή 28 Οκτωβρίου

Αγώνας: 21.10

12 Dec, 2024 Ώρα 10:23

F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025

Thumbnail

Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.

Close

Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.

Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.

Close

 

 

Τα ποσά των οδηγών

Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.

 

 

Κέρδη 2024

Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:

McLaren: 140 εκατ. δολάρια

Ferrari: 131 εκατ. δολάρια

Red Bull: 122 εκατ. δολάρια

Mercedes: 113 εκατ. δολάρια

Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια

Alpine: 95 εκατ. δολάρια

Haas: 87 εκατ. δολάρια

RB: 78 εκατ. δολάρια

Williams: 69 εκατ. δολάρια

Sauber: 60 εκατ. δολάρια