F1

26 Oct, 2018 Ώρα 13:43

Η ώρα της στέψης του πρωταθλητή

Thumbnail

Έπειτα από έναν συναρπαστικό αγώνα στο Austin του Τέξας, ο θίασος της Formula 1 είναι έτοιμος για ακόμη ένα σόου, αυτήν τη φορά στο Μεξικό και στην πίστα Autodromo Hermanos Rodriguez. 

Close

Στο Circuit of The Americas, ο Kimi Raikkonen χάλασε το πάρτι του Lewis Hamilton, ωστόσο στο Μεξικό ο Βρετανός θα στεφθεί εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, για πέμπτη φορά στην καριέρα του, παγκόσμιος πρωταθλητής. Το μόνο που χρειάζεται στον αγώνα της Κυριακής είναι να τερματίσει στην έβδομη θέση, ανεξάρτητα από το τι θα κάνει ο μεγάλος του αντίπαλος, Sebastian Vettel. 

Close

Πολύ κοντά στην κατάκτηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών βρίσκεται και η Mercedes, καθώς η διαφορά από τη Ferrari παραμένει μεγάλη (563 έναντι 497 βαθμών). 

Close

Με το υψόμετρο της περιοχής στα 2.300 μέτρα, το μεξικανικό Grand Prix διεξάγεται πολύ ψηλότερα από κάθε άλλο αγώνα της Formula 1. Το ύψος επιδρά στην απόδοση των υπερτροφοδοτούμενων υβριδικών μηχανών, αλλά και στη φυσική κατάσταση των οδηγών, γεγονός που αποτελεί επιπλέον πρόκληση. Φυσικά, το πιο εντυπωσιακό τμήμα του circuit βρίσκεται ανάμεσα στις στροφές 12-16, με την αίσθηση να είναι αντίστοιχη ενός ποδοσφαιρικού σταδίου. 

Mexico GP

Autódromo Hermanos Rodríguez

Παρασκευή 26 Οκτωβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 18.00-19.30

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 22.00-23.30

Σάββατο 27 Οκτωβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 18.00-19.00

Κατατακτήριες: 21.00

Κυριακή 28 Οκτωβρίου

Αγώνας: 21.10

29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.