Παγκόσμιος πρωταθλητής ο Hamilton - Νικητής στο Μεξικό ο Verstappen

Τον πέμπτο προσωπικό παγκόσμιο τίτλο κατέκτησε ο Lewis Hamilton στο γκραν πρι του Μεξικό και μάλιστα τρεις γύρους πριν ολοκληρωθεί το πρωτάθλημα. Ο Βρετανόςπιλότος της Mercedes αν και ξεκίνησε πολύ δυνατά προσπερνώντας τον Ricciardo λίγα μέτρα μετά την εκκίνηση δεν κατάφερε να κάνει το ίδιο και με τον Verstappen.

Έτσι ακολούθησε έναν διαφορετικό ρυθμό, δεν χρειάστηκε να πιέσει πολύ τον εαυτό του καθώς χρειαζόταν μόλις 5 βαθμούς και η 4η θέση του χάρισε τον πολυπόθητο τίτλο.

Εύκολη νίκη

Ωστόσο με χαρακτηριστική ευκολία κατάφερε να κερδίσει τον 19ο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 ο Max Verstappen. O Ολλανδός πιλότος της Red Bull εκκίνησε από την 2η θέση, προσπέρασε τον Ricciardo με το... καλημέρα και παρέμεινε στην κορυφή χωρίς να δεχτεί καμία απολύτως πίεση.

Πίσω του τερμάτισε ο Vettel με Ferrari που μπορεί να το... πάλεψε όμως η θέση και οι βαθμοί που απέσπασε δεν ήταν αρκετοί για να τον κρατήσουν ζωντανό στο δρόμο για την κατάκτηση του τίτλου που πήγε στα χέρια του Hamilton. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Raikkonen, επίσης με Ferrari.

Η δεκάδα

Ακολούθησε ο Bottas με Mercedes ενώ την δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Hulkenberg, Leclerc, Vandoorne, Ericsson και Gasly.

Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα δοθεί στις 11 Νοεμβρίου στη Βραζιλία.

Δείτε τηνν κατάταξη από το GP του Μεξικό πατώντας στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/997/mexico/race-result.html

Δείτε τη βαθμολογία των πιλότων πατώντας στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/drivers/997/mexico/race-result.html

Δείτε τη βαθμολογία των κατασκευαστών πατώντας στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/team.html

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.