Το πρόγραμμα του Grand Prix Βραζιλίας

Στην ανανεωμένη πίστα του Interlagos στρέφονται αυτό το τριήμερο όλα τα φώτα, καθώς εκεί θα πραγματοποιηθεί ο προτελευταίος γύρος του εφετινού πρωταθλήματος της Formula 1.

Παρότι η μάχη για τον τίτλο του πρωταθλητή έχει κριθεί, στους κατασκευαστές όλα παραμένουν ανοικτά. Η Mercedes είναι το απόλυτο φαβορί, ωστόσο στη Ferrari θέλουν να κατακτήσουν το στέμμα και θα κάνουν ό,τι μπορούν για να τα καταφέρουν. Στο GP Βραζιλίας παραδοσιακά βλέπουμε σπουδαίες μάχες, κάτι το οποίο ελπίζουμε να δούμε και αυτό το Σαββατοκύριακο.

Η χάραξη της πίστας με μεγάλες ευθείες και ενδιαφέροντες συνδυασμούς στροφών απαιτεί από ομάδες και οδηγούς να βελτιστοποιήσουν την απόδοση και το set up των μονοθεσίων τους. Επιπρόσθετα, ο ευμετάβλητος καιρός μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο στις κατατακτήριες και στον αγώνα της Κυριακής.

Για την ιστορία να σημειώσουμε πως τις περισσότερες νίκες στη Βραζιλία έχει σημειώσει ο Alain Prost (6), ενώ στους κατασκευαστές κυριαρχεί η McLaren με 12.

FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO HEINEKEN DO BRASIL 2018

Παρασκευή 9 Νοεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 15.00 – 16.30

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 19.00 – 20.30

Σάββατο 10 Νοεμβρίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 16.00 – 17.00

Κατατακτήριες: 19.00 – 20.00

Κυριακή 11 Νοεμβρίου

Αγώνας: 19.10

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.