Ειδήσεις

09 Nov, 2018 Ώρα 14:52

Οι κινητήρες που θα διατίθεται αρχικά η BMW Series 8

Thumbnail

Τέσσερις μήνες μετά την επέκταση της παραγωγής της νέας BMW Σειράς 8 Coupé στο Dingolfing, η οικογένεια της BMW Σειράς 8 πλαισιώνεται από ένα ακόμα νέο μέλος από την Κάτω Βαυαρία. Πριν από λίγες ημέρες, στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing, ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW Σειράς 8 Cabrio, που θα κατασκευάζεται μαζί με την BMW Σειρά 5 και την Σειρά 7 σε μία γραμμή συναρμολόγησης. Το BMW Group έχει επενδύσει συνολικά τριψήφιο αριθμό εκατομμυρίων ευρώ στη νέα οικογένεια του μοντέλου στην περιοχή της Κάτω Βαυαρίας, προάγοντας τη μονάδα του Dingolfing σε πρότυπο εργοστάσιο για την ανώτερη, πολυτελή κατηγορία.

Close

 

 

Νέας σχεδίασης υφασμάτινη οροφή

Close

Ο οδηγός και οι επιβάτες της νέας BMW Σειράς 8 Cabrio προστατεύονται από τα στοιχεία της φύσης μέσω ενός κλασικού soft-top. Η οροφή πολλαπλών στρωμάτων ξεχωρίζει με μία πανάλαφρη σχεδίαση και εξαιρετική ακουστική μόνωση. Η νέα BMW Σειρά 8 Cabrio διατίθεται με μαύρο soft-top (στάνταρ) ενώ μία έκδοση σε απόχρωση Anthracite Silver διατίθεται προαιρετικά. Το soft-top ανοίγει και κλείνει τελείως αυτόματα σε 15 δευτερόλεπτα.

 

Close

Δύο εκδόσεις στο λανσάρισμα

Δύο εκδόσεις κινητήρων θα διατίθενται όταν η νέα BMW Σειρά 8 Cabrio αρχίσει να πωλείται το Μάρτιο του 2019. Πρόκειται για τον V8 κινητήρα τηςν BMW M850i xDrive Cabrio που αποδίδει εντυπωσιακές επιδόσεις που γίνονται ακόμα πιο συναρπαστικές με την οροφή ανοιχτή. Η τελευταία γενιά του οκτακύλινδρου κινητήρα 4.4L έχει ανασχεδιαστεί πλήρως, ώστε να αποδίδει ισχύ 530 ίππους και ροπή 750 Nm.  

Η BMW 840d xDrive Cabrio βασίζεται σε έναν κινητήρα diesel. Ο εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας 3.0L diesel αποδίδει μέγιστη ισχύ 320 ίποων και μέγιστη ροπή 680 Nm. Και οι δύο εκδόσεις του κινητήρα πληρούν το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6d TEMP. Η ισχύς μεταφέρεται μέσω του οκτατάχυτου σπορ κιβωτίου Steptronic και του συστήματος ευφυούς τετρακίνησης BMW xDrive.

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close