Οι κινητήρες που θα διατίθεται αρχικά η BMW Series 8

Τέσσερις μήνες μετά την επέκταση της παραγωγής της νέας BMW Σειράς 8 Coupé στο Dingolfing, η οικογένεια της BMW Σειράς 8 πλαισιώνεται από ένα ακόμα νέο μέλος από την Κάτω Βαυαρία. Πριν από λίγες ημέρες, στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing, ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW Σειράς 8 Cabrio, που θα κατασκευάζεται μαζί με την BMW Σειρά 5 και την Σειρά 7 σε μία γραμμή συναρμολόγησης. Το BMW Group έχει επενδύσει συνολικά τριψήφιο αριθμό εκατομμυρίων ευρώ στη νέα οικογένεια του μοντέλου στην περιοχή της Κάτω Βαυαρίας, προάγοντας τη μονάδα του Dingolfing σε πρότυπο εργοστάσιο για την ανώτερη, πολυτελή κατηγορία.

Νέας σχεδίασης υφασμάτινη οροφή

Ο οδηγός και οι επιβάτες της νέας BMW Σειράς 8 Cabrio προστατεύονται από τα στοιχεία της φύσης μέσω ενός κλασικού soft-top. Η οροφή πολλαπλών στρωμάτων ξεχωρίζει με μία πανάλαφρη σχεδίαση και εξαιρετική ακουστική μόνωση. Η νέα BMW Σειρά 8 Cabrio διατίθεται με μαύρο soft-top (στάνταρ) ενώ μία έκδοση σε απόχρωση Anthracite Silver διατίθεται προαιρετικά. Το soft-top ανοίγει και κλείνει τελείως αυτόματα σε 15 δευτερόλεπτα.

Δύο εκδόσεις στο λανσάρισμα

Δύο εκδόσεις κινητήρων θα διατίθενται όταν η νέα BMW Σειρά 8 Cabrio αρχίσει να πωλείται το Μάρτιο του 2019. Πρόκειται για τον V8 κινητήρα τηςν BMW M850i xDrive Cabrio που αποδίδει εντυπωσιακές επιδόσεις που γίνονται ακόμα πιο συναρπαστικές με την οροφή ανοιχτή. Η τελευταία γενιά του οκτακύλινδρου κινητήρα 4.4L έχει ανασχεδιαστεί πλήρως, ώστε να αποδίδει ισχύ 530 ίππους και ροπή 750 Nm.

Η BMW 840d xDrive Cabrio βασίζεται σε έναν κινητήρα diesel. Ο εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας 3.0L diesel αποδίδει μέγιστη ισχύ 320 ίποων και μέγιστη ροπή 680 Nm. Και οι δύο εκδόσεις του κινητήρα πληρούν το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6d TEMP. Η ισχύς μεταφέρεται μέσω του οκτατάχυτου σπορ κιβωτίου Steptronic και του συστήματος ευφυούς τετρακίνησης BMW xDrive.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Οι κινητήρες που θα διατίθεται αρχικά η BMW Series 8

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”