Η επίθεση του Verstappen στον Ocon

Ταλαντούχος, γρήγορος, θρασύς και ατρόμητος. Συνάμα αψυχολόγητος, αμετροεπής, χωρίς ίχνος σεβασμού -κυρίως στους παγκόσμιους πρωταθλητές- και ορισμένες φορές επικίνδυνος.

Συνήθως οι αντίπαλοι βάλλουν εναντίον του λόγω της οδηγικής συμπεριφοράς του στην πίστα. Στο Grand Prix της Βραζιλίας όμως, ο Max Verstappen επιτέθηκε στον συναθλητή του Esteban Ocon, καθώς του στέρησε τη νίκη.

Ο Γάλλος επιχείρησε βλακωδώς να μονομαχήσει με τον Ολλανδό στον 44ο γύρο ενώ βρισκόταν έναν γύρο πίσω, με αποτέλεσμα τα μονοθέσια να συγκρουστούν μεταξύ τους και ο οδηγός της Red Bull Racing να χάσει την πρωτοπορία και να κινδυνεύσει ακόμη και με εγκατάλειψη.

Ο Verstappen έγινε έξαλλος, τον χαρακτήρισε «ηλίθιο» μέσω team radio και μετά το τέλος του αγώνα πήγε να τον βρει στον χώρο όπου ζυγίζονται οι οδηγοί, παρότι η ομάδα τού ζήτησε να αποφύγει οποιαδήποτε επαφή. Ο θερμοκέφαλος Max τον έσπρωξε τρεις φορές θαρρείς και είναι ο υπερ-πρωταθλητής της F1, μπροστά στα έκπληκτα μάτια των υπολοίπων και στο τέλος τού ύψωσε το δάχτυλο για να τον προειδοποιήσει.

Οι αγωνοδίκες τον τιμώρησαν με δύο μέρες κοινωνικής εργασίας, οι οποίες πρέπει να υπηρετηθούν μέσα στους επόμενους έξι μήνες.

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.